东风小康v07 亮相上海国际汽车展

2009年4月20日～28日，第十三届上海国际汽车工业展览会(简称2009上海国际汽车展)在上海新国际博览中心召开。中国微车四强之一的东风小康首次以独立参展商的身份参展，以“小康车、小康村、小康生活”为主题，推出了开启中国微车安全新时代的新一代微型客车V07，并迅速掀起一股中国式微型汽车旋风。

与V07新微客一起亮相的，还有KO7II代、K01、K02等东风小康经典车型。

连推两大系列 追求行业领跑者

2005年5月22日，东风小康推出了K系列的第一款车K07，仅凭这一个系列的车型，东风小康就完成了跻身中国微车前四强的目标。

4年后的今天，推出的V07是东风小康V系列的代表车型。东风小康V系列是K系列的提升，两个系列满足用户不同的需求和爱好。目前，已着手新系列东风小康的研发。这显示出东风小康雄厚的技术实力、独立的品牌形象以及专业的微型汽车制造能力，以及向追求中国微型汽车行业领跑者目标迅速迈进的决心和信心！

作为东风小康今年重磅推出的新款微型客车，V07是东风小康参照欧盟汽车标准，坚持自主创新和开发的划时代产品，它开启了中国微车安全的新时代，是真正的中国式微型汽车。

参照欧盟标准 开启安全新时代

东风小康之所以能在上市短短的4年之内，取得令行业震惊的销售业绩，一个最主要的原因是东风小康长期坚持引用欧盟汽车标准、吸收欧盟汽车标准、执行欧盟汽车标准的结果，以高质量高性价比赢得市场和用户的认可。欧盟汽车技术标准是世界公认的汽车最高技术标准，它倡导的是人性化程度高、安全、环保、节能，这些方面在东风小康微车上都体现得淋漓尽致，而V07几乎就是欧盟汽车技术标准量身定做的产品，它的每一个部件每一道工序都体现着欧盟汽车技术标准的精髓。

东风小康V07搭载东风小康专用发动机，采用多点式电子燃油喷射系统，扭矩、输出功率、燃油经济性三项指标均达到高水平，有超强的爬坡能力，卓越的动力性能，尾气排放达到欧IV标准；采用5挡手动变速箱，结构紧凑，换挡顺畅，操纵自如；轿车式操控台设计，电子数字仪表盘，浅色内饰，简洁和谐，给人以全新的人性化驾乘享受。

微型客车的功能定位为生产生活工具用车，一直被认为是低价格、低附加值、低技术含量的汽车商品，而消费者购车时讲究的是实用，其安全性能常被忽视；随着微型客车空间的增大，尺寸的加长，对整车的安全性是一大考验。东风小康微车始终把用户生命安全放在第一位，新品V07在设计研发过程中坚持以大空间实用为基础，参照欧盟汽车技术标准，制造符合中国道路状况，符合国人驾乘习惯的高安全性微型客车，率先推出加大整车尺寸、加长轴距、加宽轮胎、加高离地间隙、加强防撞钢梁等诸多安全设计元素，同时，配置高强度座舱及吸收冲击能量的车体，全方位保护驾乘人员安全。