把东风小康汽车打造成中国的国民车

把东风小康汽车打造成中国的国民车：为持续保障公司创建百万量级汽车平台，顺利实现东风小康中期事业计划，东风小康采购中心于近日在重庆召开了“东风小康应对‘微车风暴’供应商高峰会”。

会议首先组织与会供应商共同学习了《东风小康汽车配套体系发展纲要》、《东风小康汽车供需双方发展共识》；之后，东风小康采购中心发布了《东风小康采购商务政策》；会议从世界金融风暴、中国“微车风暴”、东风小康在行动、应对微车风暴，我们怎么办四个方面进行了分析，让东风小康供需双方清醒认识到严峻的市场形势，并寻求果断的应对措施。

东风小康积极把握世界和中国经济的发展形势，世界金融风暴和中国微车风暴的情况及深层原因，致力于把东风小康打造成中国的国民车，做一个标志着小康生活的汽车标准。东风小康专做微型车，坚决不动摇。国家提出的“十二五”规划，发改委研讨决定今后由“国强”转向“民富”。在“民富”之后要买汽车，民众首先考虑的一定是微型车，东风小康的战略不谋而合地与国家的“十二五”规划紧密结合了起来，这又给东风小康带来了利好政策，东风小康就是中国民众“民富”后的选择。

东风小康对产品质量的追求始终如一。2010年9月上旬东风小康和发动机的供应商，在海拔4767米的昆仑山口举行了东风小康动力道路试验。路试车队从重庆出发，经遂宁、成都、广元、宝鸡、西宁、格尔木等地，再返回重庆，全程超过6000公里。希望各位供应商都加入到这个道路试验的团队，可以亲自感受自己生产出来的产品，可以亲自检测产品质量，希望各位供应商严格按照发展共识、发展纲要，来履行大家所签订的共识，提高产品质量。

三点希望和要求：1、认清现在微车的形势——微车风暴；2、坚定信心，要有行动；3、根据形势的变化，不断修正共识和中期事业计划，实现可持续发展。