不再是凯美瑞 实拍全新一代雷克萨斯ES250（图）

 4月的北京车展，全新一代雷克萨斯ES250作为首发车型被发布出来，而据最新的消息，新一代ES250将于7月18日正式上市。上市前夕，雷克萨斯开始在全国各地巡回举行新一代雷克萨斯ES250的品鉴会，在巡展来到广州后，我们也在第一时间赶往店里进行了静态体验。

全新一代雷克萨斯ES250的长宽高分别为4895mm*1821mm*1450mm，轴距为2819mm,相比上一代4875mm*1820mm*1450mm的长宽高和2775mm的轴距，从中可以看出，新一代ES250变得更长更宽，尤其轴距加长了44mm。这是因为全新一代ES250摈弃了老款ES的凯美瑞底盘，转而采用大也更先进的Avalon亚洲龙底盘，因此车型也变得更大。

ES250外形采用了新一代家族风格，最大的特征为中网类似沙漏状，丰田官方称之为“纺锤体”造型，中网上部为六条密集的镀铬横条，看上去显得紧致而精细。至于这个纺锤体造型是否好看，见仁见智吧，我个人觉得太个性了，不太符合雷克萨斯大气典雅的风格。

发动机舱盖、翼子板和保险杠上清晰隆起的线条和折线，使得车头看起来在保留雷克萨斯传统典雅风格之余，又增添了些许力量感。

初看ES250的大灯，会发现和新款凯美瑞差不多，并无多少亮点，但大灯下沿围绕半圈的LED日间行车灯增添了大灯的档次感，钩状的LED灯点亮效果很是迷人。

ES250采用短车身设计，侧面几乎没有明显的线条，车窗面积也不大，使得整个车身看起来显得颇为厚重，这也符合商务用车讲究私密和稳重的特征，而低矮的底盘和稍微隆起的轮眉又使得车身增添了几分动感。

全黑的镜面车顶，给大气典雅的车身带来一丝清凉时尚的感觉。

ES250圆润的保险杠几乎占到整个尾部高度的一半，这样的设计使得车尾显得比较稳重大气；双镀铬排气管镶嵌在黑色的下护板中，尾灯上沿的白色灯组与牌照框的横条镀铬浑成一体，增添了尾部的层次感。

尾灯采用了LED光源，红色灯组中的条纹从中部向两侧上方收拢聚集，使得尾部在视角上营造出一种向外的张力。

ES250采用双十辐镀铬轮毂，细密的条幅和镀铬装饰使得轮毂看起来档次感十足；轮胎的品牌为优科豪马，轮胎尺寸为215/55 R17。