网友交雷克萨斯新es提车作业（图）

网友交雷克萨斯新es提车作业：今天提车啦，8月初经过试驾，预订的白外黑内，经过等待，终于开回家了。

先说下选车体会，从早年的神车桑塔纳到2000年换第一代的广本雅阁2.3，再到05年换皇冠3.0V6，再到09年换奔驰C280 V6 3.0 七速，再换到LEXUS的ES300H，期间开过不少各类车型，换到LEXUS也算是图个省心了，放弃激烈驾驶了，安逸舒适是首选了。

神车桑塔纳没啥好说，最大的好处是维修便宜，街边摊都可以修的很好了；
雅阁是第一辆像样的车，当年是和帕萨特，别克新世纪一起问世 的，喜欢这个车的流线造型，选它了，质量不错，没修过，5年不到开了23万公里；后来雅阁换代，出了3.0的V6版本，开了一次去南京，那才知道什么是V6，稳定，静音，和2.3版本的不是一个档次的车啊，于是开始寻找V6车；

05年找到了皇冠，同时推出的有锐志V6,试驾、比较、再试驾，最后，因为不喜欢锐志的中控台，换了皇冠，质量毫无问题，除保养没有修过；

皇冠开了一段时间，BMW,BENZ等德系车开始大面积流行，德系的操控弄的人心痒痒，09年偶遇BENZ E230因改款，大跌10万，于是去试驾，哇，四平八稳的 E系列，不喜欢这个驾驶风格，销售推荐当年的C230，V6 2.5排量，试驾一圈，完全不同E,于是认真研究奔驰，最终选了C280，V6,3.0排量，7速，驾驶感非常好。

可是奔驰的问题来了，发动机，变速箱，底盘，一点问题没有，电子系统小毛病不断，不断的骚扰我的完美主义体验，没办法，发誓下一辆车不再是奔驰了。我想说，作为一辆相对高端的车，不是只有动力系统和底盘悬挂，音响，导航，雷达等等，都必须可靠的工作，奔驰做不到。

于是，又来是研究日系车，LEXUS是首选，年初去日本玩，看到满大街的油电混合，顿时觉得，这一定是发展方向了，在日本，不光是丰田，本田，尼桑都有一半以上的车是混合动力的。恰好今年ES推出混合动力，坚持等到上市。
8月初，试驾，第一次试驾的是ES250，4S没有ES300H的试驾车，那就现试250，结果，4缸的不行啊，噪音大了，加速无力，转速到4000以上，只听见声音，不见速度上去，当天放弃。

第二天继续看奥迪，试驾2.5的豪华，感受不错，但是，不知道奥迪怎么想的，2.5和2.8排量的V6，要买豪华版的，只有黑内黑外的，晕倒，难不成要去乡政府上班啊