前驱中型SUV车型对比 凯迪拉克SRX领衔

凯迪拉克SRX 3.0L

凯迪拉克SRX以SUV+Coupe的运动时尚设计及凯迪拉克家族式的钻石切割造型，出色的动态性能与安全性，齐备的科技与人性化配置而深入人心，成为国内豪华SUV市场上的明星车型。近日在成都车展上，凯迪拉克SRX推出三款全新配置车型，使SRX国内在售车型的款式增加到五款，以更宽的价格区间覆盖中级豪华SUV市场，进一步巩固SRX在这一领域的明星车型地位。此次新推的三款车型中包括两款前驱车型：3.0L舒适型和精英型，入门售价下探至42.98万元，满足年轻消费者时尚、自由的诉求。

SRX搭载的3.0L SIDI智能直喷发动机最高功率为271马力，经过全新调校后302牛·米的最大扭矩输出由原先的5100转/分提前至3200转/分，前驱车型从静止加速到100公里/小时只需7.9秒，无论爆发力、加速表现还是燃油经济性都有显著提升。配置方面，凯迪拉克SRX的前驱车型与四驱车型一样可以提供丰富的舒适、影音娱乐及高科技配置，即便是售价42.98万元的舒适型，也标准配备双层电动全景天窗、氛围灯光、全自动空气循环及监测系统、发动机一键式启动、全液晶真彩色驾驶员信息中心和蓝牙功能，等等。尤其是第九代安吉星OnStar汽车守护系统为车主提供尊崇的私人服务，今年新开通手机应用服务，能对车辆进行远程控制，并随时掌握爱车车况和相关信息，既时尚又便捷。

雷克萨斯RX270

2009年，雷克萨斯RX系列车型专门推出了针对中国市场的RX270车型，三款车型精英版、典雅版和豪华版均采用前轮驱动。与售价71.7万元起的RX350相比，RX270的售价大幅下探，使更多年轻消费者可以享受到雷克萨斯车型的精湛工艺和豪华品质。

RX270的外观与RX350差别并不明显，只有轮毂等部分与更高端的车型不同，RX270整体设计呈现出简洁明快的风格，不显张扬霸气，从里到外营造出静谧的休闲氛围。RX270搭载一台与丰田汉兰达同源的2.7升双VVT-i四缸发动机，最高功率为188马力，最大扭矩为252牛·米，0-100公里/小时加速时间为11秒，在城市中算是游刃有余，如果需要经常长途旅行还是选择四驱车型为宜。与RX350高高在上的价格相比，RX270的售价似乎显得非常平易近人，不过10-15万的差价不仅使RX省掉了两个汽缸和四驱系统，车内装备也有较大幅度缩水，比如目前RX270全系不提供全景天窗，入门车型不提供折叠后视镜、液晶显示屏、蓝牙等配置。站在整个国内中型豪华SUV市场的角度来看，接近50万元的入门价格也并没有太大诱惑力，这一价格已经差不多可以购买凯迪拉克SRX等车型的四驱版本了。

沃尔沃XC60 T5：39.8-50.8万

沃尔沃畅销SUV车型XC60在国内提供2.0 T5和3.0 T6两个排量的车型，其中2.0 T5全部为前驱车型。2012款XC60 2.0 T5的售价区间为40.8-50.8万，而依然在售的2011款舒适型是目前XC60售价最低的一款车型，售价为39.8万。XC60的设计秉承着沃尔沃家族干练的北欧风格，而安全依然是沃尔沃品牌的核心价值所在。

XC60 2.0 T5是城市型SUV中动力非常强劲的一款车型，前盖下是一台2.0升四缸涡轮增压发动机，具备缸内直喷技术，2012款的最高功率由先前的203马力增至241马力，在1800-5000转/分的区间内都可输出320牛·米的最大扭矩（2011款为300牛·米），全车系都匹配六速双离合器变速箱。不过在充分体现运动性的同时，XC60 2.0 T5在配置上不太符合豪华车型的定位。比如，即使在售价为50.8万的智尊版上也看不到GPS导航、倒车影像、自适应大灯、前后液晶屏幕等豪华SUV常见的装备，与相似价位凯迪拉克SRX等车型差距比。