2010款凯迪拉克SRX与老款有什么区别？

2010款凯迪拉克SRX与老款有什么区别？

2010款SRX的整体车身造型已经由老款那种靠近旅行车的设计，变成了现在的这种更加SUV化的造型，二者风格已经完全不同。再加上重新设计的棱线的刻画以及线条流畅的车顶和圆润饱满的尾部造型，俨然一副时尚SUV车型的样子。

在空间方面，凯迪拉克的表现给我们的印象并不是很好，2010款SRX的车身尺寸较老款有一定的缩小，所以在车内空间方面我们本身并不报太高的期望。实际上，2010款SRX的车内空间并没有我们想象中那么的糟糕，至少前排头部空间还是比较宽裕的，腿部的表现从图片上来看只有一拳头的空余，不过这是在前排座椅调整的比较靠后的情况下测得的，所以纵向空间应该还可以更大，后排头部的表现就不太好了，身高1.75米的乘客坐进去只有一个拳头的空余。

行李箱还算比较实用，不过前提是你必须把座椅放倒。行李箱尾门上还带有电动关闭的功能，这种豪华的配备在美国车上还是比较少见的。

车内的设计同样融入了全新的设计理念，造型不再中规中距，而是与CTS等轿车的风格相统一，钻石切割风格很明显，看上去比老款明显更加时尚、动感。豪华感当然是少不了的，不过2010款SRX使用黑色的皮质包裹、碳纤维和银色面板装饰取代了早已不再受欢迎的桃木，要更加讨人喜欢。

2010款SRX也打破了我们对于凯迪拉克车型“配置低”的理解，除了上面说到的电动关闭行李箱门，它还带有座椅记忆模式、座椅电加热、三温区自动空调、后排主机控制按键、耳机插孔、侧气囊、侧气帘、ESP电子稳定程序、倒车雷达关闭功能以及ECO经济模式等诸多豪华配置。不过要是加上一个全景天窗就更加完美了。

动力系统也与老款不同，2010款SRX提供一台3.0L V6自然吸气引擎和一台2.8T涡轮增压发动机，分别可以输出260马力和300马力的最大功率，它们都带有缸内直喷技术。

全新一代的凯迪拉克SRX在人性化储物空间、动力、技术、造型等各方面都进行了优化，它给我们留下的印象，已经不再是传统意义上的凯迪拉克SUV车型了。