奇瑞e5和帝豪ec7 翼神动力性能对比（图）
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同为1.8L引擎、同为CVT变速器，因为各自的技术不同，决定了各自在性能方面的差异，这三种车型引擎分别采用了连续可变区门技术、三菱MIVEC技术以及直列四缸双顶置凸轮轴技术，最大总功率表现最好的被帝豪EC7夺得，最大功率为102Kw/6200rpm，最大扭矩为运动型男翼神夺得，为175N.m/4250rpm；在底盘方面的表现，前麦弗逊+横向稳定杆独立悬架
与后多连杆独立悬架+横向稳定杆的配合成就了翼神继承了三菱优良的运动基因，只是那双205/60 R16的小脚不算给力，其余两款车型表现也有可圈可点的独到之处。
