北汽C60F量产版曝光 基于萨博93[图]

虽然C60F概念车最早于今年北京车展(微博)上首发亮相，但是其最终定型且能量产的版本式样还处于厂家的保密状态，加之路试实车谍照从未现身过，导致其具体造型到底什么样自然无从知晓，好在专利图能让我们提前预览一下大致真容。

此次申报的编号依然是C60F型，与北京车展上的C60F概念车同名同姓，申报日期则是在北京车展之前；从外观来看，其造型基本上保持了概念车的式样，但在细节方面还是做出了相应的更改，注意整个前端型面的变化较之概念车有着相当大的调整，粗看之下风格虽然很雷同，但是细品之后就能发现整个前大灯轮廓、主进气口、雾灯框方面做了相当大的调整。

大灯下沿过度不象概念车那般顺畅，而是在侧边有个相对明显的半圆设计，主进气口尺寸较小，几乎与前大灯下沿平齐，而在概念车上则是直接嵌入前保险杠的，此外雾灯框与大灯之间也做了一个较为明显的盾型突起，这个设计与C70G较为接近，而在概念车上则是箭型突起，这自然就意味着整个前保险杠都做了大幅度调整，这几乎成了北汽旗下轿车系列的标志性设计风格，很容易与其它厂家的车型相区别。

车身侧面轮廓、线条等等细节都与概念车相同，包括外后视镜轮廓都相一致，这说明概念车正是基于量产版造型后期制作的最新造型，由于是概念车，可以不吝惜工本，深度刻画前端型面，相比之下计划量产的造型则相对保守一些。

同样的尾部造型也做了适当的修改，尾灯、后保险杠、牌照框的安置位置与大致风格都与概念车接近，但在细节方面与前端一样趋于保守，同样是灯具方面的修改，尾灯轮廓没有概念车那般锐利的边锋折线。

根据官方提供的信息，此车是基于萨博9-3为基础改进而来，可能的尺寸参数也接近老版萨博9-3，轴距可以达到2675mm，同时需要考虑的还有北汽即将投产的C70G型的轴距参数（轴距为2750mm），两者之间需要有一个尺寸上的定位差；如若判断准确，则与通用科鲁兹的轴距参数相当接近，因此两者的车内空间利用率可以做一个直接的参照。

投产后计划搭配北汽最新开发的B205R型2.0T发动机，功率和扭矩数值都相当不错，前者达到了150Kw，后者则是280Nm，此外还有一个动力选择——B185型发动机，属于B205R的缩缸版本，同样采用涡轮增压技术，功率可达130Kw，扭矩则达到了240Nm，同时可匹配北汽集团与德国博世共同开发的CVT变速器。