山脊赛车,奔驰GLK改装

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混合动力系统通常是为了提高燃油效率和降低排放，然而RENNtech公司却赋予了它更强大的用途：通过将6个12伏蓄电池串联在一起，为发动机额外增加了54牛·米的扭矩。别看数值不大，可在空气稀薄的高山上，对于供氧不足的汽油发动机来说，这就是兴奋剂。

RENNtech公司出品，专门为登山赛而设计的奔驰GLK拉力赛车

原有的3.5升V6发动机也经过了改装，其中包括特殊的进气歧管、凸轮轴和缸盖。再加上RENNtech精心调校的ECU软件，输出功率超过了350马力。出于竞赛的要求，GLK拉力赛车大幅度强化了刹车系统：前轮刹车盘直径412毫米，带有8活塞刹车卡钳；后轮刹车盘356毫米，带有4活塞刹车卡钳。名为“灰色阻击”的轮毂为特制产品，直径20英寸，采用3件式锻造结构，重量很轻。其上的减震器具有调节高度和硬度的功能。