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东风日产志在将新一代轩逸打造成史上最强中级车,将挑战上海大众朗逸、一汽大众新速腾、东风本田全新思域以及一汽丰田卡罗拉等车型。
全新换代、全面升级的新一代轩逸,颠覆了消费者对中级车的传统认知,就像新朗逸化身小型新帕萨特那样,新一代轩逸也可以被看做一款小型天籁。
7月19日,新一代轩逸正式上市,提供1.6L和1.8L车型。主打1.8L+CVT的动力组合,共推出八款车型,售价区间为11.9-16.9万元。与此同时,老款轩逸命名为轩逸・经典同步销售。
新一代轩逸化身小天籁
相比老款车型,新一代轩逸在造型方面的变化非常大,大灯尾灯组、格栅、前后保险杠乃至整个车体的线条都有了全新变化,综合来说,就像新朗逸化身小型新帕萨特那样,新一代轩逸也可以被看做一款小型天籁。
新一代轩逸的长、宽、高、轴距分别为4610/1760/1495/2700mm,与老款车型相比,新轩逸车长减少55mm,车身宽度增加60mm,车身高度降低15mm,轴距没有变化。虽然数值变化不是很大,但已经改变现款轩逸车身比例略显细长的问题。新一代轩逸外形设计相当紧凑,而加宽的车身也赋予了它更加厚实可靠的感觉。
新轩逸内饰配色以浅色为主,整体感觉偏向家用。不过新一代轩逸的内饰设计并不能简单看是天籁风格的延伸。新一代轩逸内饰的最大亮点在中控台下方,天籁、骐达以及老款轩逸都在这里设计了一个储物格,而新轩逸却取消了这里的储物格,形成了一个贯通的一体式中控台设计。乘坐空间方面,在前排驾驶员调整好位置的情况下,175cm的体验者在后排可以获得非常宽裕的腿部空间。
动力方面,新一代轩逸以一款全新的1.8L发动机为主要动力,最大功率为102kw,最大扭矩为174Nm。此外,老款车型上的1.6L发动机也会被沿用下来。传动部分,新一代轩逸依旧主打CVT无级变速器。
志在中级霸主,挑战四大车型
东风日产志在将新一代轩逸打造成史上最强中级车,然而,中级车市一直以来是竞争最激烈的市场之一,与新一代轩逸形成肉搏之势的,将有上海大众朗逸、一汽大众新速腾、东风本田全新思域以及一汽丰田卡罗拉等车型。与这些竞争对手相比,全新轩逸在空间方面有着突出的表现,同时还有着极具舒适性的特色,当然,其配置方面的表现也亮点颇多。
自2006年国内上市以来,凭借卓越的产品力和良好的用户口碑,轩逸始终是中级车市场的翘楚和竞争对手的劲敌。新一代轩逸和轩逸・经典双车型上市,必然进一步提升东风日产在中级车市场上的话语权,保持并强化东风日产在中级家轿市场的地位。
全新换代、全面升级的新一代轩逸,以中高级车的研发基准和技术投入,颠覆了消费者对中级车的传统认知,超越该级别消费者的期待。轩逸・经典系列车型,则以外观、空间、操控和节油等方面的均衡表现和更加突出的性价比优势,成为注重经济、实用的消费者的最佳选择之一。
据悉,为使新一代轩逸能向其目标人群――追求自在、彰显成功、款待家人的精英中产阶层――深入传递新一代轩逸的强势产品力和“越级款待”的情感诉求,东风日产正式启动了以“爱家轩言心动逸刻”为主题的大型互动营销活动。该活动自7月19日起至9月30日结束。活动期间,网友可通过东风日产官网或微博上传自己的“爱家轩言”。东风日产将选取优秀“爱家轩言”,并通过媒体平台、微电影等多种形式展现消费者的爱家情怀。此次活动除了有丰富的奖品之外,最终还将评出前十名优秀“爱家轩言”,东风日产将帮助获胜者实现家庭梦想。