广汽传祺1.8L混合动力版曝光[图]

在最新的238批新车目录中，出现了一个GAC7180CHEVA4的新车型编号，这就是1.8L的油电混合动力版传祺轿车。今日我们获得了这款新车的实拍谍照，从外观和内饰上看与普通版车型几乎没有什么差别，不过据消息，后期上市的量产车型会在尾部增加混动版车型的专属Hybrid标识，效仿丰田车系，混动传祺的logo也会换成象征清洁能源的蓝色底板设计。

混动版车型是基于1.8L排量的AMT车型研发，除了新增的油电混合动力系统外，混动版车型还将提供普通汽油版所不具备的四驱车型。除了与普通版车型完全相同的1.8L汽油发动机，这台配备VTML技术的发动机最大输出功率106kw，最大扭矩167Nm。另外还增加了ISG电机。

ISG集成一体式前桥启动、发电机及永磁同步后桥电机系统，并采用了先进的锂动力电池系统。和一般混合动力轿车一样，在车辆起步跟低速状态时使用电动机驱动，减少发动机怠速损耗与尾气排放；正常行使时，仍旧由汽油发动机驱动车辆，并为电池进行充电；刹车时，该电机还可以起到再生发电，回收制动能量的节能效果。

而后面装配的后驱永磁电机在需要启动四驱动力时，由高压电池包通过逆变器将直流电转换成高压交流电驱动后永磁电机，继而驱动后半轴。从而也实现了不同于传统混动车型的四驱驱动技术，拥有更加出色的操控稳定性能跟平顺性。

与普通1.8L汽油版车型配备五速手自一体AT变速器不同，混动版的传祺配置的是AMT的序列变速箱。这在汽油版传祺2.0L车型上出现过这样的变速箱配置，对于AMT变速箱我们因该并不陌生，在自主品牌的小排量车型上大量使用，自动变速箱的效果，手动变速箱的原理，重量轻，更加低廉的成本，使得自动挡车型拥有更低的入门门槛。

传祺混动车型的这台变速箱挡把短小精致，拥有AMT变速箱标准的滑槽设计，空档的N档和倒车的R档在最右侧滑槽，中间位置则是可以实现手动控制功能的+/-挡档挡区间。最左侧的A/M 是自动换档模式/手动换档模式的切换模块，将换档杆拨向A/M位置，停留1秒钟后释放，可以由一种换档模式转换成另一种换档模式，仪表上会有指示灯表明是处于手动还是自动模式。

另外在变速箱面板左下角还有一个独立的E按键，则是经济模式和普通模式切换按钮。其功能可以在AMT变速箱处于自动换档模式（A）时生效。经济模式具有良好的燃油经济性，普通模式则比较偏重动力性。按下按钮“E”，汽车将以经济模式换档，此时仪表盘会有相应的指示灯点亮。

从使用上来看，混动版车型与普通版没有任何差别，油电的切换都在自动控制之中。而在充电设施完备之前，混动车型无疑是比起插电式混动和纯电动车型更为实用的节能环保方案。而且传祺这款混动车型有了四驱动力的技术后，其吸引力要明显强于传统混动车型，也展现了比汽油版车型更加出众的驾控优势。