欧系紧凑车型 标致308 VS 新宝来（图）

欧系紧凑车型 标致308 VS 新宝来：作为家用代步，紧凑车型可说是相当称职的了。而紧凑车型这个细分市场也是各大厂商竞争激烈的地盘。大家总是说，最合适的才是最好的，那我们就来看一下标致308这款新贵与宝来这款经典车型到底谁更合适吧。

新宝来就如同大众家族的很多车型所表现的，一如既往的低调，虽不张扬但是稳重，一汽大众传统式的小嘴进气格栅，灵感来自EOS的泪眼大灯以及一气贯通式的雾灯，都显得扎实而稳重。 车身侧面依旧如此，没有太复杂的线条，不过那条穿越前后门把手的高腰线显得比较深刻。C柱设计非常粗壮，因此尾部看起来很短小，看起来也很协调。略微上扬的尾部设计也是一个亮点，而且整个尾部的面积很大，保险杠也很宽，给人一种很厚重、很踏实。

新宝来的内饰以深色调为主，显得沉稳、厚重。方向盘是大众统一的样式。中控面板设计的非常清晰，排列井然有序不说，每一个按钮都设计的非常大，方便查找而且容易操作。宝来的车内储物格设计很丰富，前排杯架、后排中央扶手杯架、后排出风口上方的杯架以及前后门板的储物格等多处，每一个设计的都很实用。

新宝来配备了1.6L发动机，最大功率为74kw/5600rpm，最大扭矩为145nm/3800rpm，装备的MSR发动机阻力矩控制系统是个亮点，可以在车轮打滑时对发动机的输出扭矩进行控制，从而减少无谓的动力损失。新宝来搭配了Tiptronic 6档手自一体变速器，它可以将新宝来原本不多的动力最大化的传递出去，迅速、平稳，而且丝毫没有换挡冲击。

去年新近上市的标致308，他的车身外观设计充满了与众不同的气质，整体的车身线条清晰而顺滑，并充满了力量感，上扬的腰线设计也让标致308看上去更加的“随意而为”。标致308的前进气格栅十分宽大，“大嘴式“的设计显示出它是提就属于标致的家族式设计，鹰眼式的前大灯，眼神犀利。

在细节的处理上这款车型比较细致，在整体的做工上也比较不错。标致308的尾部设计充满了现代感，红色的尾灯设计中坚添加了一抹干净的白色饰条来进行装饰，两个尾灯的中间也运用了银色的镀络饰条来进行修饰，标致家族代表性小狮子形状的LOGO镶嵌在镀络饰条的下方，更好的提升标致308的气质。