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海外(阿根廷)标致308详细作业:小弟漂泊在异国他乡已若干年,在阿根廷这个距离祖国最遥远的国家,生活工作。在阿根廷我之前的两台车都是雷诺,一部三门版clio,一部旅行版megane 2;实话实说,雷诺大问题没有,但小毛病很多,属于让人闹心的车。所以再换车的时候,雷诺当然不再考虑其列。
换车的考虑范围,大致集中在紧凑型的小车,原来megane旅行车就觉得有点长,后排虽然宽敞但很少坐人,偌大一个行李箱更是少用(但确实很能装,之前搬家的时候,洗衣机都可以放得下,席梦思床垫都可以顶在车顶的行李架上)。希望车长不要超过4米5。
关注过宝马1系,阿根廷4万美金不到,比一般牌子也贵不了多少,但考虑到治安问题,放弃。考虑过golf gti,德国进口,车很棒,5万多美金,7速dsg。为了这个车还专门去大众经销店。不过样车都没看到,据说整个阿根廷也就300台。而且阿根廷有个奇怪的法律,就是如果你要买超过20万比索(约合4万多美金)的车,就要提供繁复的收入证明,让国税局检查。据说是为了防止洗钱,当然这也打消很多人买好车的热情。毕竟谁也不愿意为了个车和税务局频繁打交道。
后来又看了雪弗兰克鲁兹5门版,韩国产,中规中矩,说不上喜欢。价格在3万美金左右。
最后,还是选择了标致308,阿根廷国产车,14万阿币,约合3万美金。
这个车2011年底在阿根廷新上市,跟替307的。其实307和308底盘都是一样的,阿根廷的308发动机沿用307的2.0和1.6的两款。这是阿根廷308和欧洲最大的不同。欧洲因为油价贵,技术新,所以小排量涡轮增压正大行其道。
从订车到提车,差不多1个来月,付了定金后,到最后付款,还涨了近2000块。这就是阿根廷的国情,每年约20%的通货膨胀率。打个比方,我们在国内消费的话,总是有等一个东西渐渐便宜的心态,新上市的总是贵一点,慢慢终会便宜下来,电器汽车都这样;而阿根廷不是这样,它的物价总是越来越贵,今天新上市2000块,下个月2200,下下个月2300,半年后2700……一年半落市的时候,4000块!夸张吗,在阿根廷一点都不夸张。销售员总是和你说,喜欢的话就快买吧,不然又要涨价了。所以,在阿根廷买308,一分优惠都没有。除了提车时,礼节性的送了一瓶红酒,其他什么也不送。当然阿根廷人这么赚钱,我们也这么赚他们的钱,习惯就好了。