昂科雷提车详细作业

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昂科雷提车详细作业:车是周五提的。 因为是分期按揭,需通过通用北京金融机构的一个资信审核过程。不过这次效率算非常高了。上周日中午在4S店交的定金,当天下午就有人来电约家访时间。周一上午家访,下午4S店工作人员来电告知已经通过。周三办合同,周四通知贷款已经批下,可以取车。 这样的审核周期,通常在10个工作日左右。 本来周五应该把牌号整上再取车才是正常的程序,但纯进口车有些手续比国产车稍繁复,办照要到周二。我的客服小钱电话里说,如果想周末能开的话也没问题,现在未上牌的新车也可以先办理保险。

于是,在周五的中午,终于和昂科雷开始新的伙伴生涯。 亦庄运通别克店的服务这次给我留下深刻印象,车买过好几次,这次体会到最细微周到的专业服务。特别是一个叫钱曦的小伙子,简直可以用“完美”来表扬他的客服工作。 出手之前查过大量的网上资料,事实上在真正见到昂科雷实车之前,对这个大家伙的性能、配置、背景已经深有了解。试车报告看过国内各个汽车媒体的,也看过翻译过来的北美车评。 昂科雷是通用旗下的别克品牌至今开发的第一辆全尺寸豪华SUV

很多车评都称之为别克最好的车。之前的旗舰产品林荫大道并没有取得预期中的业绩,说起别克在中国影响最大的产品,商用的GL8可能才算是别克的品牌代表。8年前刚到北京那会儿,开过金地公司的2.8轿车,印象最深的是美国式的舒适和安静。坐别克有句话,像坐船。不颠,晃。 所有的试车报告,说得最多的是几个优点:大;静;外形酷毙。 有一篇车评干脆就用“图书馆般的静音设计”来做标题。

从资料中还得知,别克的设计机构为了让昂科雷区别于传统的别克车形,特别弄了一帮平均年龄不超过三十岁的顶尖设计师来操刀。要后现代,要酷。现在从效果上来看,确实达到了预期。 这个车曾在06年的底特律车展上作为概念车来展出,07年初就量产上市,这个速度出乎所有车迷想象。07年美北市场狂销超过30000辆,一举击坏长期雄居北美全尺寸SUV前三名的雷克萨斯福特等对手,荣获销量第一。

08年北京车展我看过此车,当时就被震呆了。之后就一直惦记着什么时候能在中国上市。还猜测过他的价格,自己认为肯定不会低于途锐Q7卡宴三款车的低配价,没想到一上市顶配车就破了六十万。我想,此车的车主能检到这个便宜,全缘于通用目前遇到的经营问题,及适逢全球经济危机时候的上市安排。 所以,当孔小辉说最好等等降价时,我想,针对上述三款我同时心仪的车,昂科雷与北美差价不超过10万(其他三款都在30万以上),我不能等了。 说说这两天开车的感受吧。

先说外观,所有的车评在打分时这个顶几乎全部是满分。之前我和小妈妈最喜欢的外形设计是英菲尼迪的FX系列,在我们一起去看过样车之后,感觉和所有的车评一样。他比英菲尼迪还好看。全流线设计,一个硬角都没有。猛一看,像一条线条柔和但内蕴凶猛的大沙鱼。 他的身长超过5米。比Q7还长还宽还高。这一点符合我换车最重要的一个要素。七座,后排座位能正常安顿三个成人。这个需要一是针对家里,另外一个是带公司同事提案或出差,五座太不够了。 再说静音。在雷克萨斯开发之前,别克是最著名的静音王。我认为昂科雷应该能为别克把这个面子挣回来了。太静了。在马路边怠速时,我几乎听不到任何发动机的声音。也感觉不到丝毫的抖动。深加速,发动机的声音是那种丝丝的微鸣,和大切那种纯爷们的轰鸣有天壤之别。

但提速并不差。资料说明里100公里的提速时间为8点7秒,新车磨合没敢试,但3000转时已经让我相信这个数字不是呼悠的。加速时让我想起多年前开的手动1.8T宝来,感觉非常像,虽然宝车车重只有一吨多,而昂科雷重达2.5吨。真不可想象。忘了这个3.6的发动机专用名称了,但据称是08年全球10佳发动机之一,和通用卡迪拉克CTS身上那个是同一型号。能有这种马力,看来调校得非常到位了。 还让我高兴的是那种遇坎时的优良的减震过虑能力,别克的传统优势在这一点上表现充分,我不认为是舒适,而是太舒适了。 科技含量不说了,太多了,说明书看了两天,大部分还是没搞清楚。等过3500公里的磨合期再写一篇吧。

下午特意去买了一根音频连接线,试了一下MP3的接入和后排视频,太让我吃惊了。10喇叭的BOOS音响不遑让高质家庭影院。在家里的车库,我试了一部老片子《钢琴别恋》。躺在后排座位上,我几乎看完了整部片子。很郁闷的是以后很难做出选择,开长途时如果不开车,不过瘾,开车呢,享受的都是同事了。 很留意有些先买了的车主关于毛病的留言,有几个:钥匙太难看;油箱盖没锁;方向盘过大。

试过后纠正一下:油箱盖确实没锁,但厂家在出口中国时已经考虑到可能出现偷油现象,交车时配送一个送锁的油盖,有需要可以让店给换。试车的记者没有这个经历,写差了。方向盘并不大。我还觉得有点偏小了。唯一正确的是钥匙是非常非常的简单,和大切的没什么区别,怎么也应该整个无点火按钮啊。但这个简单到简陋的钥匙因为有远程发动功能,也就原谅他吧。 太完美了,就有问题了。

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