试驾2012款奔驰e级E260L感受 一点都不比5系差

试驾2012款奔驰e级E260L后才知道，我们都被E260L的外表蒙骗了！谁说穿着西服的就是绅士？谁说立标的车头就光注重优雅？殊不知它深沉的外表下，藏着颗痞子的内心！

买车的故事可以追溯到半年前和哥们合伙做生意开始，自己当了老板买辆好车“撑面子”仅仅是一方面，更重要的是“掌门面”，原来的老君越有点对不起“老板”这俩字，琢磨着换辆50万左右的车，本人比较注重动力和操控感，所以首选必须是宝马，但是开着宝马谈生意总给人感觉太浮躁了，于是视线转向奔驰，可又觉得这么深沉的一辆车，开它能有激情么？网上看了下523Li和E260L俩车的配置，说实话，都是中高端的大品牌，从这几个数字上面很难做出比较。

当时的想法是：先试驾523，感受下啥是纯粹的驾驶愉悦，然后转战E260，看看能不能从它身上也找到那种愉悦，如果能，那就订E，如果不能，果断523，生意该谈还得谈，但总得对得起自己不是？上周末正好没事，上午先到了宝马4S，很快办妥试驾手续，工作人员带领来到了专门的试驾场地，踩下油门，523搭载的六缸发动机中段提速相当满意，发动机噪音也很线性，整个加速过程，平顺不唐突，动力源源不断。加长的车身对操控没有影响。0～100地板油加速感虽然持续迸发但推背感不强烈，有点失望。

随后来到了奔驰4S店，大同小异的一套试驾手续，发动引擎，隔音效果没得说，不亏为豪车！前段提速很灵敏，发动机转数到2000以上，涡轮开始工作，能感觉出明显的加速，推背感来了！这点比2.5L自然吸气要强。地板刹直到ABS弹跳停下，车身只是下坐没有前驱的点头现象。方向盘在低速的时候很轻巧，指向性非常精准！在工作人员的“怂恿”下，开始“暴力”驾驶，高速过弯、急速变线，车子一点也没有因为车身加长而变的笨重，非常轻快，侧倾也被抑制的很小，彻底颠覆了我对奔驰的错误印象，它就是一个穿着西装的痞子！试驾结束，果断决定就他了E260L。