宝马换代X5低伪装谍照曝光[图]

宝马全新一代X5将在2013年晚些或者2014年初正式发布。日前，国外媒体再次扑捉到了新一代X5测试车的路试谍照，而且这次的测试车是迄今伪装得最少的一次，因此新的外观设计细节也得以曝光出来。

相比之前的将测试车裹得严严实实的重度伪装，这次的“低伪装”最起码让我们对新X5的前脸设计有了最基本的了解，我们差不多能够找出车头细节设计的眉头来。如果不出意料，正如预测的那样新一代X5头灯将与进气隔栅连为一体，这个宝马新一代3系上出现的设计元素出现在X5上同样会是焦点。同时，新的进气格栅比现款车型更长更扁，配合更狭长的头灯，新X5车头设计将更有气势。德国媒体公布的一张效果图对新X5的前脸做了较好的诠释，从保险杠上的大号进气口来看这应该是X5 M版本。

侧面和尾部造型目前还继续保持密不透风的伪装状态，还只有等待后续的谍照曝光来获得信息。不过现阶段来看，车身侧面造型与现款X5区别不是很大，但车身高度似乎略微有所降低。车长和车宽则可能会稍有增加，相应的轴距也将得到一定程度的提升，从而获得更多的后排腿部空间。另外，新一代X5可能不会有七座版车型，仍将定位为标准的5座SUV。

换代X5的内饰设计不出意料的被宝马“克隆”化处理，从曝光的中控台来看，其布局让人觉得非常眼熟，跟新一代3系、5系等等基本没有太大的不同。相比现款车型，空调出风口尺寸则缩小了一些。而中央显示屏似乎采用了同新一代3系一样的树立式设计，仪表盘则延续了上一代车型的双圆环设计。

新技术方面，新一代X5将采用模块化的铝合金底盘，更注重轻量化设计，车身重量有望低于1814公斤，而现款xDrive35i的重量则超过了两吨。减轻车身重量之后燃油经济性将因此而得到增强。配置部分，自适应悬架系统、抬头显示器、自适应随动转向前大灯、主动巡航控制，带有Stop-and-Go功能、夜视系统和车道偏离警示系统等都会装备。

动力部分，换代X5入门级车型将装备一台2.0升的四缸发动机，而现款车型上的3.0升直列六缸涡轮增压发动机和xDrive50i搭载一台4.4升V8双涡轮增压发动机将被继续采用，不过动力输出将得到进一步的提升。所有发动机都可搭配八速自动变速器。新一代X5也将推出高性能版的X5 M，或许会采用M5上的4.4双涡轮增压发动机，动力调教上将会超过现款车型的555马力。此外，新X5还有搭载混合动力系统的ActiveHybrid车型推出，这套系统可能由最大功率302马力的3.0L双涡轮增压发动机和最大功率55马力的电动机组成。

宝马的现款X5于2010年初推出，它属于第二代车型的小改款，而全新一代X5将是该系列的第三代车型。作为全新换代车型，新一代X5无论在设计还是技术方面都会引入新的理念，混合动力车型的加入更是起到锦上添花的效果。按照新一代X5发布的时间推算其引入到国内的时间将是在2014年。