车友谈：新帕萨特1.8T钻灰至尊版使用感受

新帕萨特上市就一直关注，因为以前就开的帕萨特，比较喜欢他的驾驶感受。这次本来想换越野车（工作关系），打算买途观，但是一问，供货要半年，于是打消想法。顺便就关注了新帕萨特。非常喜欢它的外形，而且新的底盘和变速箱系统更让它脱胎换骨。至于争论是B7L还是新帕萨特谁更好，我觉得除了车托和较真的人，购车人并不太关心。基本一样的平台、配置，各有千秋，萝卜青菜各有所爱，更多是对品牌的倾向或是个人爱好。

于是看上了新帕萨特，但是一贯的饥饿营销还是让我不满。中意的性价比较高的1.8T御尊版要订货，时间不知道，现货只有1.8T和2.0T的至尊版。跳了半天，本来已经在一家4S店打算下手了，却被其步步设定的所谓要加装3000元装潢和必须在店里买保险的陷阱得不耐烦，甩手走人。

另一家店比较厚道，不但不用加装，还送4000元的装潢另外保险自便。

于是五一前交了定金，直接把展厅的样车定了。节后4号把车提了，在店里买了交强险，办了临牌，自己去车管所办牌照。

几天驾驶后，感觉不错，和大家分享一下。

1.动力充沛，提速快，比较符合我的驾驶习惯。

2.换挡几乎感觉不到。在D档模式下，一般在2000转左右就换挡了，和手动的基本一致，一般在1800-2000转运转。

3.S档运功的快感更明显，推背强烈，换挡的转速提高到3000-4000左右。

4.一般非市区油耗在7-8个，S档会高些。

5.7速手动模式感受也不错。

6.底盘非常扎实，震动有充分过滤但也不至于绵软无力，保持了一贯的硬朗。

7.电子手刹方便，但要踩住刹车后方能解除。

总之，操控好是我最喜欢这款车的特点。至于配置、内饰，大家仁智各见吧。个人觉得还是御尊版性价比好，如果不是特别着急的可以等等。而早点开到新车，也有自己的一番乐趣吧！