试驾体验东风猛士军用越野车（图）

试驾体验东风猛士军用越野车：试车场内的人造涉水池对于猛士来说是非常低级的项目。我以相对较快的速度冲入池中，激起的水花已经漫过视线，情绪随之紧张，直至看到前方的路况。任何底盘稍高的车辆都会具备一定的涉水能力，民用车辆涉水时都需要以缓慢的速度进入水池，这是因为激起的水花是让车辆发生故障的最根本原因。

而且民用车还必须在涉水过程中保持必要的油门幅度，以防止水压的作用使之倒流经排气进入引擎室。猛士则没有这些后顾之忧，尽管冲，尽管开。猛士所符合的涉水标准是在水池中熄火停留15分钟(水深淹没排气管)，然后打火着车继续前行。此外引擎舱各部件采用超强防水标迹锏?米以下浸渍要求。原厂数据表示涉水深度达0.75m，加装辅助装置后可在1.2m的水深范围内长时间驾驶。　　

凭借手刹可以停留在60%的坡中，而一般的车辆只可以提供18%坡度的手刹驻停

四轮汽车可以最大的爬坡度是多少？45度，45度真的已经是极限中的极限了。你现在看到的是襄樊试车场内60%的坡度，即30度。装载V8引擎的双排猛士将满载4人攻克这个坡度。其实对于猛士来说，这也是相当轻松的。

Humvee也许可以顺利攻克大于30度的坡度，但是猛士有另外的绝招。它可以在漫长的途中利用手刹停留在60%的坡中，而一般的车辆只可以提供18%坡度的手刹驻停能力。