森林人改装方案

森林人动力改装方案
    动力改装：
   
    A 方案一
    
    1．换铱金火花塞         DENSO
    
    2．换风隔（高流量）     K&N
    
    3．加点火加强件         T.M.WORKS Ignite REV（有效延长点火时间，及大幅度提高点火能量）
    
    通过改善点火（铱金火花塞），并对点火的加强（加点火加强件），使燃烧更加充分。Ignite REV在相同的点火电压下，使火花强度提高数倍，并且延长点火时间近2倍。更换高流量风格，可改善发动机内的空燃比。真对森林人2.0X，可提高马力近10匹，扭矩部分也有2kgm左右的改善。 
    
    A 方案二
    
    在方案一的基础上，加外挂电脑
    
    外挂电脑的主要作用是欺骗原车电脑，对喷油，进气等加以调整
    
    真对森林人2.0X，可提高马力10%以上，扭矩同样。
    
    先说安装调试
    
    B 方案一
    
    更换风隔很简单，看了后我自己也能换（最好请专业人员换）
    
    火花塞要专业人员换，一是很难换，二是同时要装上点火加强件
    
    装点火加强件较难，没装过换火花塞、点火加强件的每个至少就要1个小时（手大点的人，一小时都够呛，呵呵），四个一天能装好，没问题就很不错了，不用调试，只要装上后故障灯没亮就成。如果有一个没装好，那就会出现点火不正常，造成发动机故障灯亮。
    
    B 方案二
    
    必须要专业人员安装调试
    
    这里牵扯到接线：国内的电脑和国外的有点区别，所以不是非常专业的，或是已经成功改过的人，千万别让动。
    
    数据的调试：
    
    1、数据的调试非常重要，不是一般人可以调的，调不好会：费油、达不到效果、爆震，甚至会。。。。。。。
    
    2、你要选择是偏重扭矩还是偏重马力。注意，两者很难兼得。
    
  当你选择偏重扭矩时，马力不可能有多大的改善。反之同样。

现在为Forester操控性加分的是HKS出品HipermaxⅡ搅牙避震套件，可改善原装车身稍高的缺点，使其弯中重量转移降低许多，配合CUSCO前/后高性能防倾杆，HipermaxⅡ套件鱼眼上座作用出来的负值悬挂倾角，为特别有利为弯中Forester轮胎营造理想的贴地面积，届时驱车极限自然有更多改善的空间。