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翼神前脸设计有一定的俯冲感,加上凌厉的前大灯设计,有一番美式肌肉车的风味。对于热衷改装的车友来说是一个不错的选择,加之安全性能的提高,配备了7安全气囊,在享受驾驶乐趣的同时也保障了车内乘客的人身安全。
朗逸外观设计平庸,没有特别突出的特点,但大众似乎不走外观取胜的路线,而是靠其同级别中较高的配置和出色的性价比和评价的保养维护来取胜,所以朗逸自进入国内就一直享有不错的市场销售量。
三菱翼神外形设计时尚,运动感强,在年轻消费群体中大受欢迎。直线型略微上扬的前大灯透漏着犀利激进的味道。前机盖略微前倾,也带有几分美式肌肉车的韵味。
大众A级车一直走偏中庸路线,所以朗逸的外形也是延续大众的一贯外观风格。熏黑底大灯配以蜂巢状进气格栅,虽然没有太多的亮点,但这种亲和力很强的外观还是比较符合大众审美的。
翼神虽然外形运动,但内饰却没能做到表里如一。全黑的内饰风格是仅有的一点运动型车内饰元素之一。但作为日系车,翼神在材料的选用和做工的精细度上应该是属于不落俗套的。
朗逸的按键、手刹等的安放位置与其他大众车型非常相近,对于习惯大众车型的车主来说十分方便,而且车内空间大,对于家庭使用来说很重要。但内饰设计相对粗糙,不及同级别日系车型。
三菱翼神分别搭载了1.8L和2.0L两款发动机。1.8L最大功率为100千瓦,2.0L最大功率为112千瓦。悬挂方面则是运动型家轿主流的前麦弗逊、后多连杆悬挂,更加偏重于操控和乘坐的舒适性。
朗逸除配备了1.6L和1.8L发动机外,还搭载了一款1.4TSI发动机,其在兼顾省油的同时,提供了96千瓦的最大功率,以及220扭米的最大扭矩,做到了动力充沛同时节油的双功效。
翼神在安全方面十分注重,配备了7个安全气囊,在同级别车中较少有这样的配置。同时翼神还具备了无钥匙进入系统,让其的档次感有所提升。但织物座椅的提供未免使人感觉有些廉价。
朗逸采用了陶瓷刹车片,在同级别车型中制动效果更出色。真皮座椅的配备与翼神相比更显高档。胎压监测的加入,大大提高了在平常行驶过程中的安全系数。多媒体方面也提供了MP3接口。
翼神造型与EVO神似,所以博得了不少年轻消费者的喜爱,同时也有很大的改装空间,但有利必有弊,过于前卫的设计使得该车的接受人群有一定的局限性,销量可能会受到一定的影响。
朗逸外观设计并不出彩,甚至可以说没有过多的特点,但正是这种亲民式的设计,让更多的消费者能够接受它。朗逸这种大众化的审美路线和较高的车辆性价比,使其在国内站稳了市场的脚跟。