车友谈：试驾福瑞迪和翼神，说说我自己的看法

很多朋友都在福瑞迪和翼神中纠结，我试驾福瑞迪和翼神后，说说我自己的看法。

在家用车的对比选择上,其实适合自己的就是最好的,这里包括价格和实用性. 作为普通女性驾驶者,你完全可以忽略那些什么什么血统之类极度虚的东西, 还有机械化的部件, 给你说了,你也未必能感受出来, 顶多就是自豪一点而已,可以和朋友炫耀一下,哈.但话说回来, 如果两车一样的价格,我完全建议选Lancer, 但如果有价差,而且还是不少的价差, 那就要问问自己, 要多付出的

那部分钱买回来的东西是否自己最想要的(前提是同一个级别的车的对比)...给你个例子,

例如;9.5万的福 VS 12万的lancer, 多付出的两万五, 近20%的差距比例,你对比一下实实际际可以拿到手的东西多出来有哪些, 看到这些东西后,你觉得值,那就上lancer,不值就买福.从耐用性来说,作为近2010年代的车了,两车家用开个10年8年,都不会有问题的,在家用车很关注的安全性方面来考虑,我个人并不觉得两个系列的汽车有核心性的区别,顶多就是细小的差距而已,在我个人来说,两者都可以接受.

作为家用车,我觉得第一可以忽略品牌效应的细微差距(毕竟非公务使用和面子车), 三菱知名度肯定比KIA高, 但不见得去到一种荣誉的品牌购买地位(例如那些宝,奔,奥等),至少在钱和品牌知名度方面,80%的家庭用户都会倾向于少花钱的.还有两者也不至于落差大到国内品牌和国际品牌的差距,只是一两个级差而已. 当然,如果觉得光是三菱lancer的牌子就值好几万的朋友另当别论了.

另外从技术上来说,两者都是新车型,不存在太大的年代技术落差,但可一定会存在品牌制造力的差距,还有一些高指标的技术差距, 包括发动机技术差距啊,底盘和悬挂系统的差距啊,等等. 但本人觉得对家用车的要求来说,感受并不十分明显. 在这些方面,是否多花20%的差距去购买就要看个人的价值观,不能一概而论.(还有,对应上面有朋友说的谁是谁的跟屁虫一说,我个人觉得,在这个汽车工业全球化的年代, 哪个哪个系根本就不再重要了, 现在跨系混血的车型,杂交的车型,太多太多了, 都是汽车集团化行为.在这方面,眼光和认识不能停在10年前.而且也没有说后来者不能居上的说法,特别在非高指标制作技术的家用车产品上...现在很多韩国车厂的技术总监,设计总监这些高职本来就不是韩国人自己担任的, 例如"福"就是AUDI前设计总监跳槽到KIA后设计的第一款车.所以,请忽略这点吧...)

个人建议,供参考!