车友谈：荣威550启逸起步及异响

问题描述:我的是荣威550启逸版，行驶了5000公里，1.起步熄火，以前基本上一年熄火也不会超过5次。发现购买荣威 550 1.8L的启逸后，经常出现起步熄火的情况，4s店说是由于车子自重太重了，动力部足引起的。自己也总结发现如果万无一失想肯定能起步，就要起步半脚闷着离合，并且大油门。如果是小油门，大灯和仪表灯光一闪就熄火了。有的时候本来想起步超车，结果一下灭火了，真的让人着急。请问专家这个有什么好的解决方法吗？我也比较过速腾1.6的参数，各项数据也不如荣威550的指标（功率、扭矩），虽然荣威的车重，但是速腾也不是很轻啊，参数也没有荣威的高，为什么速腾就没有起步熄火问题呢。请专家帮忙总结下，到底为什么荣威550到底为什么会熄火，有什么好的解决方法吗？我在网上看有人用更好的“红线”齿轮油能够改善；还有如果装上有福说的小涡轮能管用吗？

最佳答案：关于您咨询的问题，起步熄火与发动机怠速控制系统、点火系统和燃油供给系统都会有一定关系。建议您到4S店利用诊断电脑检查一下各传感器信号、节气门开度、点火时间和喷油时间，如果检查发动机各项参数都在正常范围以内，那么说明熄火与车辆自身没有关系，主要看一下自身的操作是否有问题。有一些驾驶员1挡起步的时候，基本不去踩踏油门踏板，完全靠发动机的怠速起步，这种做法是不正确的，这样起步很容易熄火。其次，建议您检查一下节气门的积碳，如果节气门积碳过多，也会影响车辆的起步和怠速。针对于在保修期以内的车辆来说，不建议您使用4S店以外的任何油液，以及对原车设计进行改动，以免影响车辆的正常保修。