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作为今年小型车市场重磅车型,全新POLO终于公布价格,8.59-12.39万元的售价并没有特别的惊喜。本网之前也预测了新POLO的销售价格,入门级车型售价预计不会有什么变化,结果入门级价格涨了1百元。除最高配价格外,中间车型普遍涨价也在预料之中。全新POLO这样的价格是否合理,与老款相比除了外型之外,配置上还有哪些变化,先深入分析一下。
入门级车型不只涨了1百
全新POLO入门级价格只有一百元的变化,用老款车型的价格购买全新车型,这对于消费者来说似乎很容易接受。但实际上我们一方面看到新POLO改变好的一面,比如车型尺寸更大、转向助力由液压改成电动助力、车身轻量化改进等等,但是另一面入门级的全新POLO,在配置方面确实减配不少。
在与老款车型相比缺少的配置中,确实还是有一些配置是很有技术含量的。比如牵引力控制系统,这对于车辆辅助控制帮助很大。后视镜加热可以提高雨季行车安全。后排座椅分开放倒对于装载一些大件非常实用。而有些配置如座椅高低调节、前雾灯以及遮阳板化妆镜等都被省去,则显得上海大众有些过于“算计”。所以这么算下来入门级车可不只涨了一百元,新POLO虽然有了一个更亮丽的外观,但是在乘坐便利性级安全性等方面,都较老款打了一些折扣。
1.6L车型明降暗升
从新POLO1.6L车型的售价看,似乎售价要比老款车型要低一些。但实际上如果算上POLO推出的sporty车型,新POLO还是要贵近4千元。通过新POLO与sporty车型之间的配置比较,虽然sporty车型在配置方面要少于新POLO,但是多出来的刹车辅助、牵引力控制、电动天窗三项配置,个个给力,16英寸轮毂也增加运动气质,整体性价比还是要高于新POLO。值得一提的是,1.6L车型天窗都需要选装,这对于消费者来说,确实比较难接受。
在1.6L车型同样推出一款“顶配”车型,售价达到12.39万元。之前本网在分析POLO竞争对手的时候,就曾经提出新POLO要小心紧凑级车型价格下探。但现在看来,POLO颇有些主动出击的味道。将自己置身于紧凑级车型竞争中。在配置方面并没有什么特别出彩的情况下,全新POLO确实体现出较强的自信。
编辑点评:上海大众在2010年取得非常不错的成绩,朗逸[综述 图片 论坛]多次成为月度销售冠军,途观[综述 图片 论坛]已稳定在SUV前三甲,领驭[综述 图片 论坛]保持在每月万辆左右的成绩,而POLO在换代之前,两厢与三厢加在一起也可以达到上万元的销量,这其中有车型本身的原因,也有消费者对上海大众的品牌信赖的因素在里面。其实单从定价上来看,全新POLO说的上可以被消费者接受,但是从价格与配置之间来衡量,POLO这款经典的小车性价比在逐渐降低。之前以技术高出同级别车型一筹被称道,如今除了外型之外其他方面已经乏善可陈。新POLO未来的前景会怎样,可能缺乏足够强的对手,会让新POLO还是会保持比较高的销量,但是失去消费者的口碑的做法,其影响会在接下来逐步体现。