当前词条:海马王子论坛来源:网上车市网友或论坛
6、加油站原因:
不同的加油站油的品质是不一样的,一般来说,中石油和中石化的要好一点。
本人曾不同时间在同一路段(430公里)行驶,用不同加油站的油,油耗升高2升/百公里。
本人曾同一天在不同路段(行使距离基本一样)行驶,用不同加油站的油,油耗升高2升/百公里。
同一个人驾驶同一车辆在同一路段和同一天油耗竟高出2升/百公里,所加的油都是在某非中石油和中石化的加油站。其中原因只能是不同加油站油的品质相差太大。
选择信誉较好的加油站加油,也能“降低”您的油耗。这一点,论坛上有很多帖子,有共识。
7、加油时间原因:
加油时间也有学问。加油站的油是按升(体积)卖给您的,油的体积与温度有关,热胀冷缩,选择一天中气温较低的早晨加油,得到的油会“多”一些,特别是昼夜温差大的地区。
对高寒地区,车库和室外温度相差40度以上,有的地区甚至达到60度以上,此时,不要在入库前把油加满,车库和室外温度差会使油箱的油溢出,“增大”油耗。
8、驾驶技术原因:
个人驾驶技术对车的油耗影响极大,同样数量的油,同一部车,同一时间,同样的道路,不同的司机,行驶距离相差很大。
通过理论学习和实践操作,逐步提高个人驾驶技术降低油耗。
9、经济时速原因:
保证车辆在经济时速运行,是即省油、又安全的!
有人说,达到经济时速后(一般在90公里/时左右),油耗和速度的平方成正比,也就是说,随着速度升高,油耗将升高的更多。
以前跑长途,大部分路段都在140公里/时左右的速度跑,油耗在8个以上。
前两天跑长途,因拉着老父亲,没敢快开,最好的路段才120公里/时左右的速度跑,大部分路段在100公里/时左右的速度,小部分路段(穿越大兴安岭)在60公里/时左右的速度,全程平均80公里/时左右的速度,零下20多度的严寒,穿越大兴安岭时路面有积雪,在这样的情况下,一箱满油,行使了630公里,油表报警(不是坏的)居然没亮,据说油表报警亮时,油箱还有6个油,如此我最多用了45升油,平均油耗7.14升/百公里(第二天实际加油43.9升=223元/5.08元/升,实际油耗6.97升/百公里)。太满意了。
10、负载原因
车辆是拉人载物的,过多的负载会增加油耗的,因此,减少不必要的负载能降低油耗。例如,减少后备箱中不必要的物品。
11、轮毂材质原因
铝合金轮毂有很多优点,使用铝合金轮毂能够省油。“平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg,一台轿车用5个便省了不起10kg重量。根据日本实验,5座的轿车重量每减轻1kg,一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出,铝合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵,但每辆汽车跑到2万km时,其所节省的燃料费便足吣抵回成本。”
12、轮胎原因
保持正常的胎压,胎压过大,摩擦阻力减小,省油但不安全;胎压过小,摩擦阻力大,油耗增加。
不要随意更换和原厂轮胎规格不一致的轮胎,更换后如果轮胎变窄,摩擦阻力减小,省油但不安全;胎压过宽,摩擦阻力大,油耗增加。