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在公路化SUV大行其道的年代,只有为出不多的几家厂商还坚持着生产纯硬派越野车的传统。相信大部分越野爱好者对能对现在为数不多的几款纯越野车如数家珍,而其中JEEP牧马人一定不会缺席。这款有着悠久历史的硬派越野车可以与路虎卫士[综述 图片 论坛]和奔驰G级[综述 图片 论坛]并称为越野车中三大神器。虽然历经几代的变化,牧马人的外观内饰都有不同程度的改进,还推出了四门版本的新车型,但外壳下覆盖的依然来自几十年前成熟可靠的机械结构。牧马人一向给人以极度的阳刚形象,但同时也让人觉得这是一台典型做工大大咧咧的美国车。
新时代的消费者对SUV类车型的空前热情让JEEP意识到,除了保留越野性能外,营造更舒适时尚的乘坐空间对现在的用户已经非常重要。毕竟现在的牧马人已经不单单是定位于一款吃苦耐劳的纯越野车,很多时尚男女,热爱生活喜欢旅游的个性化人士都有可能成为它的客户,而这类人对汽车的质感要求往往很高--这恰恰是以往牧马人最尴尬的地方。2011款牧马人的推出则有望改善这一现象,它集中于提升车内的氛围,虽然改动并不算大但整体效果却让人喜出望外。
外观方面,2011款牧马人与我们熟知的现款销售车型并无明显变化。对着JEEP提供的老款车对比了半天,我也只是发现新款车的尾门玻璃尺寸略有加大。其余的部分几乎原封不动的保留了现款车的设计。这次试驾的2011款车型与之前Jeep放出的官方图照片在细节上略有不同,比如雾灯位置和保险杠造型等,不过这些细节对于牧马人的车主来说并不重要,因为很多牧马人的车主都会对其座驾进行改装,而最主要的是,2011款牧马人依然保持现款车招人喜欢的个性风格。这对于JEEP的发烧友来说至关重要。
没有改动的外观设计,所有经典元素均得以保留,7竖条格栅和圆形车灯几乎已经成为JEEP品牌的第二LOGO,宽大的轮眉和强壮的保险杠更是把阳刚美发挥到极致。
2011款牧马人的改进仅限于外观内饰的装修,机械结构,发动机和变速器等核心部件与现款车型完全一样。关于牧马人的详细驾驶感受也可参靠我们曾经试驾过的牧马人撒哈拉。