帕萨特新领驭1.8T怎么样?

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新领驭的综合行驶能力还是不错的,1.8T涡轮增压发动机的出色性能被很好地继承了下来,虽然动力性不如迈腾来得那么暴躁,但还是要好于目前主流的2.4车型。悬挂的调校也完全倾向于商务车的需求,偏重舒适性和稳定性。目标明确 具有很强的竞争力 新领驭的目标人群为30-45岁的企业成功人士,可以说,上海大众在对这些人需求的研究上下了功夫,从外形到内饰,从配置到工艺,从性能到调校都完全贴合这部分人群的使用习惯。新领驭加入了很多高科技的配置,也使用了很多豪华的材料,它确实源于帕萨特,但它却又是一次华丽的转身。PASSAT这次的改款很成功,而等待它的,或许还有市场的又一次成功。

优点:外观、内饰改进成功,配置非常高。缺点:刹车系统给人信心不足 新领驭与迈腾同为中级车这一点没有悬念,因为它们在德国的名字都叫帕萨特,只不过新领驭是第五代,迈腾则是第六代。由于差了整整一代,加上近年来大众设计思路的转变,两款本应同质化明显的车却风格完全不同。从外形上看,二者就存在着较大的差异。新领驭依旧是那副大气饱满而典雅沉稳的造型,而迈腾却给人以硬朗并附有运动基因的外观形象。

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