谈谈试驾第六代宝马3系后的感受

在宝马阵容中，按豪华级别3系只是小兄弟，但现在许多原本在5系甚至7系才能看到的高科技装备，新3系也可以拥有。看到新3系长长的选装配置清单(BMW统称驾驶辅助系统——Connected Drive)，可以说是“武装到了牙齿”。其中，彩色平视显示系统、变道警告系统等许多装备都是首次用于3系车型。

彩色平视显示系统能够把所有重要的信息清晰地投影在驾驶员前方直接视野内的挡风玻璃上。投影的光线强度与外部光照度自行匹配，投影位置也可调整。

变道警告系统通过车后部的两个雷达传感器监控相邻车道，如相邻车道上有其他的车辆靠近或位于你车辆后面旁边的死角中，左外后视镜的提示器就会发出黄光的三角符号进行提示。而如果此时你打开转向灯欲准备变道操作，LED三角提示灯会不停地闪烁，同时方向盘也会振动对驾驶员给以更强烈的提示。

实车体验后的总体感觉是：提升舒适性，不失运动性，这也正是宝马公司对新3系的设计定位。除我们试驾的328i外，先期推出的新3系还有335i及320d、320d高效版两个柴油机车型。其中335i是专为大排量直列六缸发动机爱好者而打造。宝马的直列6缸发动机是宝马的传统王牌机，超凡的动力与运行平稳性为许多运动型驾驶员所折服。2012年，xDrive四驱车型将推出，3系的首款全混合动力车型ActiveHybrid 3也将发布。

 对那些新3系运动型车爱好者，如果还嫌不过瘾，宝马特为他们准备了各类运动型选装配置，包括M运动套件，自适应式M运动底盘，运动型自动变速箱等等。如果觉得这些还不够发烧的话，只能等新M3了!

BMW 3系自1975年第一代面市以来，一直是全球销量最好的中型高级轿车，迄今已销出1200多万辆。近年来，宝马在中国市场发展神速，大有抢夺奥迪霸主地位之势。新3系在中国的主要竞争对手是奥迪A4L和奔驰C级。就产品来说，里外大换血并显著提高舒适性的全新3系有自己的优势。新3系首先在慕尼黑工厂生产，明年年底将在沈阳新落成的华晨宝马第二新工厂投产。

据说国产的新3系还要加长，也有说有标准和加长两个版本。依我的看法，新3系已经加长，再来一次“中国特色”的加长，势必要让运动性打折扣。当然，两个版本都生产那是最好。还有一个我关心的问题是，国产车型的配置是否也像欧美市场的那样丰富。至于价格，较可靠的消息是肯定比现在的五代贵。