第六代宝马3系动力和变速箱怎么样？

第六代宝马3系动力和变速箱怎么样？

动力、传动系统与底盘技术一直是 BMW品牌的精华。新328i运动版装备的是宝马最新一代的2.0升四缸双涡管涡轮增压汽油机，型号N20。虽然排量只有2.0升，最大功率达180kW/5000rpm，在转速为1250rpm时就能产生 350Nm的最大扭矩并能一直维持到 4800 rpm(上一代328i的发动机最大功率为160 kW)。宝马称其在运转平稳性、声学和振动舒适性方面已达到了之前6缸机的水平。值得赞赏的还有新328i配置的8挡自动变速箱。这款由ZF公司提供的变速箱采用了多项先进技术，在试驾中，明显感受到了8挡间齿比绵密所带来的更平顺的加速性，急加速时更显示出8个挡的优势。

宝马为新3系装备的全新驾驶体验控制系统(Driving Experience Cotrol)设有舒适(Comfort)、运动(Sport)、运动+(Sport +)、节能(ECO PRO)4个驾驶模式供选择，按键位于换挡杆旁。试驾后的感觉是：日常驾驶舒适模式最适合，转向轻盈、油门温和，底盘也变得舒适，来自路面的大部分颠簸都被有效地过滤掉，安静的车舱让你感觉不到这是在开一辆以运动性著称的宝马3系。而这也恰恰是宝马在新3系上的一个重点诉求——加入更多的舒适与便利。说来上几代3系凸显运动的个性的确让想在城市轻松驾驶的女士们吃了点苦头：转向重、油门猛。