宝马3系问题多又多

宝马3系问题多又多，根据网络上汽车口碑榜数据显示，截至发稿日提及“宝马3系”“发动机、质量”的帖子共有92条。本期重点关注宝马3系发动机问题多。

“开宝马，坐奔驰”这已经成了众人皆知的秘密，而宝马3系更是以强调操控性著称的。凌厉的操控外加宝马品牌深入人心的运动形象，使得宝马3系在国内取得了傲人的销量。随着保有量的增加，宝马3系的一系列小问题也随之浮出水面，发动机异响、无故熄火、抖动，看来这匹“宝马”的心脏该做个搭桥手术了。相比质量，运动性操控性都显得不是那么的重要了，只有信得过的质量才是让消费者信赖的根本，至于其他的下一步再考虑吧。

车主一：我的320i刚熄火后发动机风扇有异响！3个月前发熄火后发动机有异响，坐在车上都能听见。后来发现应该是发动机的风扇在响，熄火后风扇惯性在转动，发现就是这个转动的声音！再跟其他320作比较，确实要比其他320响很多，拿去4S店检查，他们居然说是正常现象！

车主二：我的325新车4500公里就烧机油了，刚开始没注意，想想反正要保养了就去换了机油，现在跑了22000公里，记得每次跑了4000公里左右机油灯就亮了，去添加机油还收检测费和机油费，今天跑到江苏无锡4S店理论，他们还假惺惺的拿出了1000公里机油烧0.7升的报告，说是正常的，（德文报告，我怎么能看的懂！）我跟4S店的负责人说，是不是每次保养后到下次保养期间需要补充1次机油，他居然说是的，我晕这就是宝马，我又叫他把他所说的话以书面的形式写下来并签字，他死活都不肯，并且在当时投诉的车有很多！

车主三：我在2007年8月买了台320I手动进口那款，结果车子有自动熄火的问题，后来去4S店，他们说是油的问题，又说是空气问题。修了很多次不得解决，后来我了解到不是那么简单，是车发动机缸的压缩比设计有问题，需要换缸盖……

发动机自动熄火，宝马4S居然能扯到空气问题，这实在是太有才了，难道说我们要等到国内的空气质量和德国一样的时候再买宝马吗？难道宝马3系不仅不能适应国内的油品和路况，连国内的空气都不能适应？光听说过外国的月亮比中国的圆，现在才知道原来外国的空气也比中国的鲜！