吉利SUV帝豪ex7外观怎样？

吉利SUV帝豪ex7在外观方面，双叉杆悬架设计是大型轿车、越野车和城市休闲SUV前悬架惯用的设计手法。而这种设计相对麦弗逊式设计稳定性、适应性要更出色，增加横向承受力的刚性，使用寿命得以大大提升。同时在使用双叉臂结构设计后使得减震支柱不承受横向力，提高汽车行驶平顺性和方向稳定性。悬架刚度大，承受冲击力强，能保持轮胎紧贴路面的优势比较适合多功能运动车型。 这款车型在外观上应该说丝毫不输丰田rav4，而且备胎下置后带来了更好的尾部整体性。

从丰田之前传出的消息来看，也将在下一次改款中将外置备胎隐藏起来，以更好的和本田RAV4等城市风格车型竞争。而且吉利帝豪EX7独创了5+2的座位布局，虽然两个第三排座椅有些局促，但在关键时隔的优势还是非常明显的，而且不用的时候折叠起来可以营造非常整洁的后备箱空间。但任何结构设计的优势都不是绝对的，相对麦弗逊它的设计结构更加复杂，相应速度、灵敏性相对较低，乘坐舒适性相对打了折扣。而且占用空间相对较大，悬架精度没有多连杆的高。