探讨宝马7系电子手刹的问题

问题描述：想和大家探讨下宝马7系电子手刹的问题，解除电子手刹的操作。拿家里的两辆车举两个例子，实验前两者都以启动电子手刹，再熄火。A4L：踩脚刹，启动，松脚刹，等万事准备好了，踩脚刹，按P键，挂D档走人。740：踩脚刹，启动，松脚刹，等万事准备好了，这时脚刹再次踩就踩下下去了，要走只能在不踩脚刹的情况下，按P键，解除电子手刹（因为只有在解除电子手刹的情况下，才能踩脚刹换档）。这时车子如果是停在一个有坡度的地方的话，会有明显的一个冲击，我觉的对变速箱影响很大。说的简单点，奥迪的设计是你必需在踩着脚刹的情况下才能解除手刹。而宝马的话只有在一种情况下是可以在踩着脚刹的情况下可以解除电子手刹，那就是一开始启动车子不要松脚刹，直接松P键，挂档走人。其他情况只能按我前面说的方式进行。我最关心的就是以上说的，在不踩脚刹，松电子手刹的时候会有一冲，这一冲是否会对变速箱有影响。知道的朋友说说看。

网友HKHJ77说：你的车是不是坏了，宝马松手刹一定要踩脚刹的，否则会跳出来一个提醒。

如果按照你的流程...松脚刹..后“脚刹再次踩就踩下去了”那是不正常的。如果这时手刹是刹上的（仪表盘上P亮起），脚刹是踩不到底的（会感觉到阻力），因为此时（发动机启动后）起作用的实际不是后轴上的手刹皮，而是DSC泵的油。DSC阀门已经关了，因此脚刹不可能踩得下去。

如果停在一个有坡度的地方，变速箱一冲，一般这是变速箱自己的问题，变速箱里面有自己的“刹车”档（换档健上的P就是给变速箱内部刹车）；一般这时候变速箱会有“当”的一声响。