全新一代宝马7系正式发布

另外所有的宝马7系车型都是标配的六速自动变速器。

为了帮助更好地控制这匹马，我们有必要了解其上的DDC驾驶动感控制系统，这套系统可以允许驾驶者定制化专属于他/她的悬挂及其他相关的设置以体现驾驶乐趣增加舒适度。根据所选择的选装装备不同，每一款宝马7系都拥有充分的技术装备可以选。例如，偏线警告系统可以与IAS一体化主动转向系统一同工作，这样可以允许后轮偏离3度以更好地实现停车与其他相关动作。iDrive相比上代的小改款版本进一步经过了简化，而且有了一个“Return”功能可以一键退回去。图形化的界面得到充分的运用，此外提供3D的视觉效果。同市面上许多同级车型一样，现在宝马7系提供了内置达8G空间的硬盘可以存下近100张CD，无论你是想听JimReeves的音乐还是MargaretThatcher的演讲，通过iDrive你都可以轻松地进入。

EfficeientDynamics

新7系的发布意味着现在整个宝马车系都装备上了EfficientDynamics技术。它包括多方面，如车顶，车门，发动机罩，侧面翼子板都是由全铝制成以满足轻量化的要求，宝马7系还拥有创新的同级领先的科技可以改进发动机性能，同时削减排放与油耗。

BER系统是指制动能量再生系统可以再生利用发动机过速，制动等形式来将他们产生的能量以电能形式存入电池。当驾驶者加速时再放出来，这样发动机的所有能量都没有被无故浪费。其他的附件，比如空调压缩机，也可以被脱离以用于弥补车子各个时刻的性能。通过智能地使用发动机动力从而帮助宝马7系成为同级别中性能，油耗，排放的标杆。

世界领先

宝马7系的驱动系统充满了各种各样的世界第一。所有的宝马7系都配备了侧面可视化摄像系统。再加PDC停车距离控制系统之外除可以帮助慢速移动外，前侧方的摄像头更可以提醒驾驶者避免发生事故。按下一个按钮后，安装在前方保险杠处的两个向前照的摄像头可以把目前车子周边的交通情况显示到iDrive的屏幕中。这样可以帮助驾驶者轻松应用复杂的交通堵塞情况，在停车或是通过窄小门时更加自信。

宝马新7系还配备了量产车上世界最高级的夜视系统。宝马是世界上第一家在豪华车上装备夜视系统的车厂，现在他们又推进了一步，成为世界上第一家在其中加入行人识别系统的车厂。这套系统可以通过分析人类行为的视频数据来实现这一目的，如果它检测到有行人闯入车辆的行驶路径就会警告驾驶者。

拥有如此多的创新技术，7系也是第一部把变线警告系统与路线偏离警告系统合一的宝马车。后者那套系统首先出现在宝马的5系和6系上通过使用摄像头还监测路标。假如驾驶者偏离了行驶路线，那么方向盘就会出现一次振动来提醒驾驶者。而变线警告是另一个系统，它在后保险杠的两侧各安置一个雷达探测器，进一步为安全保驾护航。探测器会实时地探测车辆侧面的盲区情况，长度达到60米，如果该区域出现其他车辆那么就会在车外的后视镜处出现一个三角的标记。

拥有抬头显示系统与航线偏离警告系统结合限速警告系统可以为驾驶都提供更大的帮助。摄像头作为航线偏离警告系统的一部还可以探测前方路面标记以提醒驾驶者不要超速行驶。现行路段的最高时速会以抬头显示的形式显示于前面。这也是第一次可以阅读路面标记的速度警告系统出现于量产车上。

创新中另一个主要元素是速度感应IAS一体化主动转向系统。使用了这套系统的车型可以实允许后轮偏转3度。在极低速时这有助于提升可操控性，高速时可以改善稳定性与动态驾驶表现。

量身化定制动感驾驶风格

最新一代的宝马7系还是第一款把拥有VDC可变阻尼控制的DDC系统列为标准装备的车型。拥有DDC功能可以让爱车成为他/她的个性之车。而作为这套系统之一的VDC功能可以被设置为舒适，正常，运动，超运动四种模式。而且这些东西都是根据驾驶风格与路况可以多变调整的。所选的模式不同会影响到油门响应，换挡时机与操控感受等。

为了进一步提升7系的动感效果，宝马还首次地将赛车风格的双叉骨前悬引入到宝马轿车中。这种结构允许工程师们可以为调教到最佳运动状态而调教悬挂。后悬依然是五连杆式，由铝金属制成还可以通过引入AAS自适应空气悬挂再行改进。

宝马7系的标准装备还有DSC+系统，这套系统的功能大致相当于HAS坡起辅助，BD制动干燥，BPT制动预紧功能，温柔停车和BFC制动衰减补偿等系统的整合。通过一键控制还可以激活DTC动感牵引力控制系统，届时在如雪地或是冰面等一些牵引力较差的路面也不必担心了。