宝马m3的轮胎比四驱更重要

现在人们在选择汽车的时候有了更广泛的需求，尤其是在SUV的选择上大家更多趋向于4驱，都知道4驱比2驱的更安全，更可靠。可是在实际使用当中人们却忽视了最主要的一个环节。其实汽车在使用当中最能体现车安全与否的地方是人们往往不注意的轮胎。大家在选择汽车的时候都关系汽车的发动机、有无EPS、几个安全气囊、采用什么样的底盘、悬架是什么形式、轮胎是多大的规格等等。可是几乎很少有人注意到汽车轮胎的花纹是什么样的，更不会想到轮胎的花纹和橡胶材质对汽车的安全行驶起着至关重要的作用。

影响汽车安全性的最重要因素是什么，可能大家的答案会很多，但是实际只有一条，那就是汽车能否按照驾驶者的意愿及时停下来。那么一辆行驶的汽车如何才能安全平稳地停住，刹车距离有多少，才是考核一辆汽车安全性的关键。而影响刹车距离的重要部件就是刹车系统和轮胎。四驱当然重要，但是在车辆刹车的过程当中四驱的作用远远不及刹车和轮胎的作用大。

至于汽车的刹车系统，汽车的生产厂家已经为汽车设计了能满足基本要求的刹车系统，如果我们不是激进的驾驶者那么原车的刹车系统完全够用，而且大多数的车主也知道刹车片和刹车盘磨损到一定程度需要更换，即便自己不懂，在车辆保养的时候修理工会提醒车主的，这个时候几乎没有车主说我就不换这样用就行。可见大家基本都认识到了刹车系统的重要性。但是如果说您的轮胎磨损的厉害了，应该换换了。大多数的车主可能会下次再说吧。大多数人都是轮胎已经磨光了、破的实在不能使用了的情况下才去更换轮胎的。可见大家对轮胎重要性的认识远远不及对刹车系统的重要性认识。

其实无论一辆汽车多么先进，有多么智能的四驱系统，有多么强大的刹车系统，如果没有四条适合车辆行驶条件的轮胎，其他的性能都会大打折扣。因为汽车和地面接触的唯一部分就是这四条轮胎。无论汽车的前行还是汽车的制动，完全是靠这四条轮胎和路面产生的附着力来实现的，汽车的加速起步，如果轮胎的附着力不够，就会出现打滑现象，这是不管你的发动机有多么强大的扭矩，车辆也不会前行。这就是许多的大马力汽车急加速时轮胎会打滑冒烟的原因，就是因为此时轮胎的附着力已经不能满足汽车发动机输出的强大扭力。同样在汽车刹车的时候如果车速很快的时候，即便是车辆拥有强大的刹车系统，如果轮胎和地面的附着力不够，那即便是车轮已经抱死那也无法将车辆停下，想法如果车辆的轮胎在刹车时抱死的话轮胎不转，这是轮胎的附着力会更低。车辆的方向也会失去控制。这也是为什么汽车要安装ABS控制系统的原因，就是为了防止汽车在刹车时车轮抱死现象的发生。

说到这里大家应该明白了，一辆汽车是否拥有足够的安全性，最重要的就是这辆汽车能否在安全的前提下拥有最短的刹车距离。而影响这个刹车距离的最关键环节就是轮胎和地面的附着力。路面是国家或者社会建设好的，我们无法选择，除非你不去开车，我们能选择的就是自己车辆的轮胎，选择什么样的轮胎就成了我们安全用车的重要选择。同样的一个品牌的轮胎它的花纹规格就要好几种，同样的规格尺寸，不同的花纹价格相差是不小的。人们选择车辆的时候往往会注意轮胎的品牌和规格尺寸，可是很少有人注意轮胎花纹的形式。即便是在汽车之家的论坛上发帖的车友也是说车子是什么轮胎、多大尺寸，几乎没有人提及轮胎的花纹规格，可见大家还远远没有认识到轮胎花纹的重要性。

车辆的轮胎规格很多，按照不同的用处、不同的性能可以分好几类，但是我们常用的就3大类：

1、普通轿车轮胎；2、越野车轮胎：3、冬季轮胎。其中每个类别里面有分出几种不同的轮胎花纹，分别适用于不同的轮胎用途。
那么我们面对这么多品种繁多的轮胎应该如何选择呢。其实也不难，下面我就将我们常见到的米其林轮胎为例给大家介绍一下如何选择轮胎花纹，相信大家看后会对今后自己选择正确的轮胎会有所帮助的。不同的轮胎花纹在路面上的表现大相径庭，价格也相差甚远。比如常见的米其林轿车轮胎就有如下几个品种：

1、ENERGY MXV8：
MXV8轮胎在早期的雅阁、奥迪上广泛采用，这款轮胎的特性是行驶平稳舒适、噪音较小、由于轮胎的滚动阻力较小因此也比较省油，各方面比较均衡，是一款比较不错的四季通用轮胎。缺点是价格稍贵，耐磨性不太好。

2、PRIMACY LC 博悦：
博悦轮胎是米其林近年新开发的一款节油轮胎，和上届的ENERGY MXV8相比，博悦更加节油，同时噪音更小，但是什么事情也是相对的，这款轮胎的价格就比较偏高。

3、ENERGY XM1+：
这款轮胎是专门为经济型轿车开发的，由于改用了新的橡胶配方，因此和上面两款轮胎比较起来，增加至少行驶里程25%的行驶里程。价格也比较亲民。但是行驶性能就要逊色于上面两款轮胎，具体表现出来的就是轮胎的行驶噪音偏大，同时轮胎的抓地里稍弱，但是考虑到这款轮胎的使用对象，总体来说还是不错的。

4、Pilot Super Sport:
这款轮胎是米其林公司为高性能跑车开发的一款轮胎，由于高性能跑车的轮胎转速高、离心力大、轮胎所承受的极限冲击力也更大，普通的橡胶材质已经无法承受这种巨大的力量，因此米其林在这款轮胎的橡胶里加入了一种叫做TWARON的高分子纤维材料。由于其可变的张力，能更紧密地抓住胎面中部，可以保证轮胎在极高的旋转速度下，有效抑制由于离心力所造成的外凸变形，保持轮胎与地面最大化的接触面积，确保轮胎在高速旋转时仍然有可靠的抓地力，从而增加了车辆驾驶的安全性，当然这款轮胎的价格也不菲。同时此款轮胎的尺寸规格最小也是18寸以上的，配合最小宽度不低于245的轮胎。

5、Pilot Sport 3：
这款轮胎是米其林Pilot preceda PP2的升级版，有着比上款轮胎更强的抓地力。无论是干燥路面还是湿滑路面，其制动距离都要比前者减少，有了更高的安全性。缺点是这款轮胎的尺寸规格比前者少，也就是说轮胎的可选择范围比较窄。可能有的车友想选择这款轮胎时会发现没有和自己爱车轮胎相同的规格。

6、Pilot Sport PS2：
这是一款高性能轮胎，侧重于高性能的轿车，但是和纯粹的跑车又不同，其基本设计和PP2相同，不同之处在于它才用了一种叫做可变接地面积技术（VCP），这种技术的特点就是在车辆转弯时可以增加外侧胎面的接地面积，从而提供更出色的抓地力，确保行驶稳定安全。该轮胎可选择的规格是17至21寸。

7、Pilot Preceda PP2：
这是一款价格比较亲民的高性能轮胎，此款轮胎采用了内外侧不同花纹的设计，同时兼顾了轮胎的排水性能和抓地性，同时特殊的花纹设计降低了轮胎行驶时花纹块的蠕动，从而保持了车辆行驶的稳定性，是一款偏向运动性的轮胎，同时又兼顾了普通的日常使用是的舒适性，是一款贫民跑胎。因为此款轮胎面向大众话，因此它的规格也比较全，从14寸的轮毂到19寸的轮毂都能选用。

8、X—ice（冬季轮胎）
米其林的X—ice是米其林公司专门为冬季行车而开发的轮胎，此款轮胎的特殊之处在于首先是材料不同，X-ice轮胎的橡胶比一般普通轮胎使用的橡胶要软，使其能够在极低温度下保持橡胶的柔软度以确保冰面抓地力。同时，X-ICE冬季轮胎还运用了众多交叉Z字形细小沟槽技术，而当汽车在冬季冰雪路面行驶时，锋利的沟槽边缘能够更好地抓住地面，从而加强轮胎的抓地力和牵引力。此外，X-ICE冬季轮胎所采用的具有拖拽功能的胎肩设计，不仅能提高轮胎在深雪路面行驶的抓地力，而且改进了在松软雪地中的横向操控性及行驶稳定性。正因为冬季轮胎有这些不同于普通轮胎的特殊之处，才使得冬季轮胎在冰雪路面上的行驶可靠性比安装防滑链更可靠。

看了上面的介绍，可能有的车友会感到很乱，这么多规格怎么选择啊，其实这个也简单，根据自己的使用条件及使用环境和驾驶习惯来选择。根据轮胎的性能排名来选择。
1、经济型的选择：ENERGY XM1+，如果您使用的是经济型的轿车，这款轮胎是不错的，价格也不贵。
2、对舒适性有所要求：ENERGY MXV8、PRIMACY LC，这两款轮胎算是比较中档的轮胎，后者比前者稍贵，两款轮胎的特性是噪音较低，舒适性不错。
3、对性能稍有所求：Pilot Preceda PP2、Pilot Sport 3，这两款轮胎适用于偏向运动的普通轿车，比如迈腾、君越等等，除了具备日常使用的舒适性外，同时具有一定的高性能轮胎特性。价格较高。
4、高性能轿车轮胎：Pilot Sport PS2，这款轮胎的使用对象是高性能轿车，也就是注重运动性车辆的不二选择，建议车友的爱车排量如果大于200匹以上，排量在3升以上的车辆选择它，一定会使您的爱车如虎添翼。
5、高性能跑车轮胎：Pilot Super Sport，如果能驾驶的是宝马M3、奔驰C63这类性能跑车，建议您选择这款轮胎，它一定不负您的期待，缺点就是价格昂贵。
6、最后说说冬季轮胎，不论我们驾驶何种车辆，到了冰天雪地的冬季，那么冬季轮胎就是我们的不二之选。您选用冬季轮胎之后，才能在冰雪覆盖的路面上体会到它的特殊之处。

其实说了这么多，无非就是想给大家讲讲轮胎使用选择的重要性，我们选择轮胎不仅仅是选择品牌、规格大小，更重要的是轮胎的花纹取向。一条轮胎的花纹决定了这条轮胎在不同路面上的性能表现，因此我们在轮胎的选择上要更多地考虑我们自身的使用环境和用途，而不是简简单单的说某某牌子好，这就好比穿耐克的拖鞋照样不能跑步的道理是一样的。

同样一辆拥有四轮驱动的汽车，如果没有合适的四条轮胎它照样啥也不是，轮胎一旦失去了对地面的附着力，就是四驱也照样动弹不得。甚至不如选择了正确轮胎的两驱汽车。