潮流激进派—全面试驾大众CC3.6 FSI

大众的保守派作风在CC上已荡然无存，时尚的造型配合犀利的线条，是典型的潮流激进派作风。

汽车界颠覆传统的东西真的越来越多了，或许这就是潮流吧。过去。我们一直将Coupe定义为造型优美、性能出众、实用性一般的双门轿跑车，但现在观念早已被颠覆。前有奔驰CLS，后有我们测试的大众CC，就连一向以制造跑车闻名的保时捷，也在今年推出了Panamra四门Coupe，若有一天你看到挂宝马或奥迪Logo的四门Coupe时可千万别惊讶，这是大势所趋。

与同平台的Magotan相比，大众CC的车长和车宽分别增加了34rnm和35 rTlm，而车高进一步降低了55mm，更长、更宽、更低的车身尺寸令CC成为一部不折不扣的四门Coupe，整车的线条也充满运动气息。车顶曲线由A柱延伸到C柱，并在车尾近乎平直伸展到行李箱，大有一气呵成之势。侧面车窗形成了狭长的拱形，并采用镀铬包边设计。在车窗线条之下延伸出一道充满力度和肌肉感的肩部线条，再配合无框式车门和1 7寸合金轮圈，进一步增强了新车的动感。