广汽传祺做工质量评测

最高性价比是自主品牌车型的主打旗号，但由于一直以来无法摆脱做工粗糙的瓶颈，也使不少消费者将购买取向转至了合资品牌。当国内大型车企广汽集团宣布制造自主车的一刻起，人们曾经的看法或许需要大幅转变了，如果你还心存质疑，那么今天“传祺”的到来，会让你更加确信上述所说的。

作为广汽集团的第一款自主车型传祺，或多或少都在生产技术上得到了广汽本田、广汽丰田的技术支持，所以在做工质量上得到了确保。单从车辆头部来看，各部位的接缝都很均匀，而大灯内加装了远近光双透镜，这也是在自主车型中难得一见的配置。

豪华稳重感同时也体现在了侧部车身，从视觉上来看，前后车身拥有不错的配重比，车身姿态也保持的十分良好。造型富有新意的后视镜设计、全车窗四周的镀铬装饰条，为外观整体增色了不少。

尾部设计似乎与某款车很相似，为了迎合现代消费者的审美观，此次也加入了LED光源的尾灯，不论在视觉性还是安全性方面都得到了很大的提升。不过尾部仍存有一些不足，例如尾箱四周的接缝有些过大，希望是个别现象。

我们不能一味苛求眼前这款车将带来多少的豪华配置，虽然这是一款自主车型，但控制整车成本还是首要的因素，有骨架式雨刷在档次上虽不如无骨架式，但利用了粗壮的雨刷力臂，同样发挥出色的玻璃贴服能力。

16寸的铝合金轮毂是目前最为主流的配置，与之搭配的是205/55 R16韩泰轮胎，性价比较高，同时日后更换的价格也比较实惠。轮毂造型方面既有稳重感也不失单调，顶配车型还配备了17寸轮毂，造型更加运动化。

厚实的隔音隔热棉、双液压挺杆都显示出了传祺富有档次的一面，引擎舱内的布局也十分合理，各项配件排列紧凑，整体来看，传祺的一切设计都已达到了合资车型的水准。

传祺的后备箱空间容积很大，这在空间使用篇时已向大家有所展示，而在做工方面也很扎实，隔音材料遍布备箱盖内侧，同时双液压支撑杆可以使开闭操作更加轻松。

外门拉手同样采用了加入镀铬元素的设计，更加突出整车具有商务与豪华感特征，不过一体式遥控钥匙的设计就显得没那么出众了，虽然操作便利，但样式稍显有些过时。

车门的开度较大，方便人员上下车。其次门框四周带有厚实的密封条，增进车内的隔音性。车门内饰板中大量使用了软性橡胶，少量位置辅以真皮包裹，手触感更加舒适。

虽然我并不喜欢仿桃木这类的装饰件，但它的存在也是有着一定的意义，对于大龄人群以及图求稳重心态的消费者，这样配置深得民意，同时对于大龄审美来说，也可以显示出一定的豪华感。

这样熟悉的内饰布局，使我一下便联想到了凯美瑞及雅阁，除去设计上的相似，传祺的细致做工也给我留下了深刻的印象，各部件之间的接缝十分紧密，很接近日系车一贯细腻的做工。

中控区域的功能布局合理简洁，音响主机以及自动空调的操作按键旋钮阻尼力度设定适中、定位准确，并未出现松旷的感觉。

中央手扶箱表面带有真皮包裹，质地很柔软，且支持手动前后调整。在日常行车中，驾驶者肘部可以更大程度的得到舒适的休息。副驾手扶箱内的空间较大，但整体塑料感浓重，介于车型的售价以及成熟的模具而言，传祺算是达标了。

四幅式方向盘很容易将中庸两个字与它相结合，传祺巧妙运用了银色装饰板相结合的方式，这样看来就不那么单调了。方向盘总体很简洁，只集成了行车电脑信息的切换按键，但整体手握感很舒适，十分适合男性驾驶员。

方向盘后方两侧的功能杆，塑料模具制造工艺成熟，旋转以及上下拨动阻尼设定适中。左方控制杆带有自动大灯档，右方为手动雨刷调节。