成都辉腾全球销量排第

成都的豪华车市场越来越受到跨国巨头的青睐。4月6日，大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团中国总裁兼CEO范安德博士一行再次亲临成都，对成都的豪华车市场进行了深入调研。在成都新双立进口大众展厅视察时，范安德博士在听取了辉腾豪华轿车的销售业绩后，连说：“Good！Good！真了不起！成都的辉腾销量不要说在中国遥遥领先，即使在全球，也位列前三！”

其实，不仅是大众辉腾取得空前业绩，成都整个豪车市场在国内车市的表现也非常抢眼。据相关数据显示，去年豪华车在成都的销售业绩捷报频传：VOL-VO增长60.5%、奥迪A8增长100%、捷豹增长61%、路虎增长55%。同时，自雷克萨斯LS460、奥迪A8L、劳斯莱斯幻影、捷豹XK、宝马M5、M6，VOLVO S80，保时捷911，玛萨拉蒂总裁及法拉利599等众多豪车在同步进入成都市场后，宾利也宣布今年将在成都正式开店。成都成为国际巨头争夺中国豪车市场的又一地盘，成都的豪车增长速度已开始在全国领跑。

成都何以能领跑豪车市场？成都新双立相关负责人表示：“5年前，成都‘私车第三城’已名声在外，但那时大街上满眼多是“拓拓”“夏利”，而捷豹、雷克萨斯、VOLVO、萨博、保时捷、法拉利等豪车却凤毛麟角。随着成都GDP的快速增长，尤其是房地产、餐饮、娱乐、美容、IT、水产、制造等行业的迅速崛起，造就了一大批本土富豪。成都豪车的消费需求空增长。此外，成都人的消费观念也明显有别于其他城市：前瞻性、包容性很强。很多豪车品牌在成都都异常畅销，以大众辉腾为例，仅1年时间，在成都的销量就突破了100台。相对于北京、上海、广州趋近饱和状态下的激烈市场竞争，成都的豪华车市场空间相对宽适。06年以来，国际豪车巨头加大了攻势，将战略方向转移到了增长潜力更大的成都市场。因此，各种重要车型在成都的首发和第一时间面市也就在情理之中。”

业内人士分析认为：豪华车以高端消费群体为主，他们收入丰厚，不会受高消费税、高额燃油费用和可能加征的燃油税的影响，其增长势头是稳健的。成都处于西部的经济、文化和交通枢纽的特殊位置，豪车消费拥有不可估量的增长空间。而大众辉腾位列全球第三的销量就足以表明：成都已正式成为继北京、上海、广州之后，国际巨头争夺中国豪车市场的第四大桥头堡。