世嘉三厢和福克斯三厢对比说说

一直想买一款三厢车，三厢车比两厢车看起来外形更大气，空间更大。经过一年多的选车历程，终于在众多选择当中看中了世嘉三厢和福克斯这两款，现在还在这两款车型之间犹豫。简单来说，两款车型各有优缺点，还需要再深入对比，抉择出最适合自己的那款。昨天和朋友一起去4S看车，分别去了福特的4S和雪铁龙的4S看了福克斯三厢和世嘉三厢，这次看的是福克斯三厢2.0自动豪华和世嘉三厢2.0自动豪华型。

说一下，以下仅为个人观点喜好：外观：福克斯相比世嘉三厢来说是老款车型了，外形虽然还行，不过还是比世嘉三厢略微逊色一点，世嘉三厢的车屁股还是挺好看的，其实如果说到外形的圆润，相比之下，我更喜欢世嘉两厢外形，做了拉花更漂亮，更灵动。

内饰：福克斯的内饰，前两年在车展看过，当时的内饰让我很受不了，太粗糙了，不过现在的已经提升了一些，昨天再去看已经有些惊喜，但我坐过同事的世嘉三厢之后发现内饰确实比福克斯细致，很另类，有个性，透露着法国式的特别，世嘉的操控手柄和中控台都看着比较舒服，有档次点，福克斯那个操控台太中规中矩了，但是福克斯的轮距座椅空间都较世嘉三厢更大，在空间上福克斯三厢比世嘉三厢更占优势；音响效果上两车差别不大，我不是发烧友，音响上没有太大的追求。

操控性：都是WRC车，应该不相上下，开过以后感觉福克斯的方向盘比较轻，世嘉的稍重，从WRC的历届比赛来看，C4都是要更胜一筹的。实际中的感觉也是这样，世嘉的底盘悬挂在过弯时的表现都很不错，很平稳，而且听同事说世嘉三厢的最高速度和起步时都有优势而且刹车性能非常好。在舒适程度上来说，运动车型都跟操控性挂钩，跟舒适性无关；不过福克斯是独立悬挂，比世嘉稍好；理论上舒适性福克斯比世嘉稍微好一点；福克斯我前后都坐过，感觉后排较硬，舒适性较差，同事的世嘉后排放了稍软的垫子，还是挺舒服的。

噪音：这点要单独提出来说说，因为我比较喜欢噪音小一点的车，福克斯的噪音比世嘉要大挺多，我开过朋友的福克斯，风噪很明显；可是坐世嘉听不到多少声音，不知道跟当时天气有没有关系；论坛上也反映福克斯噪音比较大。

配置：说到配置上，不得不说，这两车都是很不错的，两车都是顶配版，所以安全配置还是比较齐全的。ABS、EBD、安全气囊、安全车身都被列为了它们的标准配置。尤其是世嘉三厢还装备了侧安全气帘，安全性更胜一筹。也各有优点的地方，比如世嘉三厢配备了定速巡航、蓝牙免提系统，使长途行驶更舒适。福克斯则配备了双开启电动天窗，口水啊。

油耗：都是1吨3的车子，现在发动机技术差不到哪里，油耗差不多，福克斯适合高速，世嘉市内稍好一些；都在市内低速的话，世嘉稍好一点。

综合而言，福克斯三厢在空间上比世嘉三厢有优势，而世嘉三厢在操控，动力，舒适性上更好，简单的说了这些，两款都是不错的车啊，还希望各位同样在两车之间犹豫的筒子们多给我指导指导啊，早买早享受，嘿嘿！而且到4S店，看到世嘉在做十项免费检测的活动，这个还是不错的，福克斯店就没得什么活动了，顺便给大家提供点信息吧。