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一、减少急速启停
其实我们的驾驶习惯从很大程度上影响了油耗,汽车专家建议驾驶员在行车时尽量减少急加速和急减速的频率。
有实验证明:达到同样速度,猛力加油和缓慢加油相比,油耗会相差12毫升左右。猛抬油门,会使发动机转速突然降低,产生的牵阻作用会抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,从而使耗油量增加。
而一脚急刹车的成本至少是1毛钱,包括油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。另外90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。在市区内行驶时,交通时走时停特别耗油,在通过交叉路口、下坡时,都应提前抬起油门,自然减速达到“以滑代刹”的目的,尽量减少急刹车。
二、1分钟以上怠速停车建议熄火
发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里,所以车子启动建
议不要原地热车,只要刚启动时不马上加速,慢行几分钟让引擎热起来,再均匀加速就可以了。在长时间等人时,可以先熄火,因为即使只等1分钟,重新启动也比怠速要省油。
三、勤换挡更省油
手动挡汽车驾驶员换挡要做到迅速、准确、利索,尽量缩短换挡的操作时间,减少汽车的动能损耗,节省燃油。如果车辆的行驶阻力大于牵引力时,应及时换入低一级挡位,否则将迫使发动机降速和工作不稳定,造成功率下降和油耗的增加。其次从高挡换入低挡时,要在汽车运动的惯性力消失太多前就要换挡,如果等消失太多后才换挡就等于车辆重新起步、加速,这样就会很费油。归纳为一句话:及时换挡,不拖挡。
四、不要随便换轮胎
不少消费者只关注轮胎的品牌而忽略了尺寸,其实轮胎也是影响油耗的重要原因之一。轮圈尺寸越大,驱动轴驱动车轮就需要付出更多的推进力,好比你推一扇旋转门,你选择推的位置越靠近门的轴心的地方,推开就越吃力。还有不少人喜欢把轮胎换得更宽,这在增大摩擦力提升抓地力的同时也会提升油耗。其实汽车厂商在设计生产一款车型前,都会做大量的实验,为车辆匹配不同的轮胎,使其达到比较经济省油的状况。因此,原车配套的轮胎应该是比较省油的,最好不要轻易更换。