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福特翼虎越野性能:要叙述一辆车的越野性能,那么就不得不说到它的四驱系统,翼虎配置的时control trac ii四轮驱动系统,该系统在off-road中的表现证明了翼虎的血统。这套四驱系统是通过中控台上的一个旋钮来操作,在平时,旋钮设置在4×4 auto,车辆以前轮驱动,当前伦发生打滑时,系统会自动分配给后轮更多的扭矩,来获得充足的驱动力。当在无路状态下时,不用停车就可以旋转到4×4 on上,这相当于4×4的4h效果。
在这时这套四驱系统通过后轴差速器将扭矩平均分配到前后轮之间,当一个车轮发生打滑时,系统通过启动一个离合器来将牵引力重新输向后轮。动力启动装置(pto)可以使翼虎在具有较低的离地间隙的情况下,能够顺利通过,同时也减小了两段传动轴之间的杂音和振动,保证了翼虎在坏路行驶的舒适性。