2011款福特翼虎的动力操控性能怎么样？

2011款福特翼虎采用只有纯正越野车才有的一体式车身和前后高强度副车架，它在高速转弯时，不仅灵活稳健，而且，在通过恶劣道路的时候，舒适度也是非常出色的。翼虎配备的是带有中央差速器的主动式四驱系统，在同级车中是很少见的，这套四驱系统是通过中控台上的一个按键来操作的，在平时，按键设置在两驱时，车辆是以前轮驱动，当前轮发生打滑时，系统会自动分配给后轮扭力，来获得充足的驱动力。当按键设置在四驱时，系统会通过后轴差速器将扭矩平均分配到前后轮之间，达到前后轮50:50的驱动力分配。

翼虎应用的是一台2.3L Duratec-HE反置式D-VIT发动机，具备D-VIT（Dual-Variable Intake Technology）双可变进气系统，e-VVT电控连续可变气门正时系统，除此之外还应用了VIS可变进气歧管和ETB电子节气门。这台发动机能够输出117Kw/6000rpm的最大功率和200N·m/4000rpm的最大扭矩。翼虎的内饰设计偏向于粗犷豪放式设计，对于越野车来说这样的理念很不错，整车设计带有浓重的美式风格。