景逸1.5XL豪华版详细的提车作业

景逸1.5XL豪华版终于到手了，说说我自己的经历吧。

车是朋友买的，因为他是名有六年“照龄”的“老”新手，所以试车和提车都是我帮他开的。朋友虽然“不会”开车，但选车却很有眼光和主见，他会综合考虑自己的需要、喜好与车的性价比。

我们在看了很多二手车以后，最终还是决定选择买新车。因为如果选择二手车，我们首先考虑的（包括一些更内行的朋友推荐的）更多的是在相近的价格下，车的成色和质量，很难去同时照顾到自己对车的一些功能性上的要求。如果锁定某种车型，又往往很难找到成色和性价比高的二手车。

朋友最喜欢车的是越野车，但第一辆车首先得考虑家用，而家用，首先考虑到是安全性和车内空间。安全第一，双气囊是必须的，所以我们选择配置了豪华版（标准版没有气囊，舒适版只有一个气囊）；而ＡＢＳ和ＥＢＤ（制动力分配）是全系标配，不要我们操心．车内空间是车系决定的，而一些舒适性配置是车型决定的，是要加钱的，所以，我们的选择到豪华版为止，天窗呀、DVD呀、倒车影像呀这些不要也罢了。

颜色，我们了选择最普通的银色。

我们考虑到是，银色耐脏，而且微小的划痕看不太出来，夏天比深色的车温度稍微低一些。不过，最近听广播，说什么有人研究发现，银色的车最安全，哈哈，不错。

网上搜索了一下：

新西兰奥克兰大学科学家对1000多辆各色小汽车进行调研后发现，银白色是最佳选择，出车祸的几率最小，而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%。

相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的几率大致相同，而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。

调研小组负责人休·弗尼斯说，银白色汽车为何比其他颜色的汽车安全的原因目前还不得而知，他们推测这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。她建议提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。

除了汽车颜色以外，调研小组也调查了车龄、产地、发动机功率，以及司机的性别、年龄、社会地位和人种与车祸之间的联系。这些数据采自1998至1999年间奥克兰地区的交通事故报告，科研人员对那些处于相同时段、相同路段，光照等各项条件基本一致的肇事车辆进行了分析。在被分析的1000多辆汽车中，银白色车占11%，在最常见的汽车颜色中居第四位，前三位依次为白、蓝、红。

英国皇家事故预防协会的罗杰·文森特说，如果有证据证明，在同等条件下，某些颜色的汽车在行驶时，比其他颜色的汽车更安全，也更容易被看到，人们在买车前将会把颜色作为一种安全因素加以考虑。

试车的时候，我们对景逸的空间很满意，感觉不够的地方是后座没有头枕，而且无法加装，还有就是后备箱＂地板＂材料太差，是一块薄薄的＂纸板＂。后来我们想，就算自己去裁一块密度板替换，也花不了太多钱，于是这个可以接受。但是后座的头枕问题还是让我们很纠结呀。

仪表盘很“法式”，这让我这位喜欢雪铁龙方向盘和仪表盘的朋友很是开心。中置的仪表盘相对放在方向盘前面的仪表盘来说，最大的好处有两个：

1、在打方向的时候，仪表盘不会被方向盘遮住

2、在看仪表盘的时候，视线比较高，还能稍微照顾到车前的情况。而在看方向盘前面的仪表盘的时候，视线基本上是无法兼顾车的前方的。

如果说这样的设计坏处仅仅是一个习惯问题，我觉得应该推广这种设计，因为稍微开一段时间就可以习惯的。但是总的来说，这样的车型还是少之又少，我想不出是什么原因

我记得去年陪另一位朋友去买奇瑞mpv的时候，发现也是这种仪表盘。呵呵，国产的车型，支持一个！ 变速箱换挡杆的位置很特别,这样的设计的好处是,右手从方向盘移到换挡杆的距离变短了,换档更加方便。但对于一些喜欢单手扶方向盘、右手喜欢放在扶手上随时准备换档的人来说，反而是不舒服了。不过，安全驾驶的要求是尽量双手扶方向盘，所以，这样的设计还是不错的。