维修费用共3325元 我们的三厢世嘉被撞了

当我坐在桌前打开电脑的时候，还真不知道今天这篇文章怎么下手。我承认我现在的思维有点混乱，冷水洗个脸之后，觉得思路瞬间明晰了许多。不过现在回想起来，这件事情的发生还是有原因的。而最最重要的一点，就在于我没有及时听从同事们的劝阻……唉，啥也别说了……

事情的发展还要从上周末的一次远行开始：经常关注爱卡文章的朋友都会留意到在一篇Smart的文章中，我提到了想开着Smart去海边钓鱼，结果被同事无情阻拦。而今情况不同了，自从我拿到了世嘉三厢的长期测试车之后，我便盘算着怎样充分利用周末出去玩耍~

某一个周末，我和同事一起圆了我去海边钓鱼的“梦想”，事情的关键还不在于此，重点在于某个晚上我在回酒店的路上抓了一只刺猬。这个是非常关键的，当晚回到酒店后，同事们知道后，纷纷义正言辞地和我说“刺猬是仙物，不能随便抓！”，我当时想都没想，就回了一句“没事，明天就放了。”谁成想，回北京后的第二天，倒霉事就来了……

那天中午本想着开着世嘉出去拍照，结果刚一出门把车停好，前面一辆帕萨特就倒着冲了上来，结果可想而知——我们的世嘉被撞了……事故发生的一瞬间，我终于体会到了什么叫心提到了嗓子眼。当时我们的世嘉处于静止状态停放，前面的一辆帕萨特倒车。据事后了解，肇事车的驾驶员，错把油门当成刹车了。所以任由我拼了命地按喇叭，那辆车还是冲了上来。

赶紧下车查看世嘉的伤情，发动机盖变形、前保险杠也受损……看上去世嘉的伤势不轻。后来等车送到保险公司定损后才得知，可怜的世嘉零零散散有十多项要更换的部件，万幸的是没有伤及筋骨。经过协商后，肇事车主承担全部责任，并答应承担世嘉更换新零部件的费用。毕竟是1000多公里的新车，听着都叫人心疼。

警察来了之后，判断了事故双方的责任，并给出处理结果：“帕萨特倒车，世嘉依法静止停放，帕萨特左后部与世嘉前部相撞，两车受损。帕萨特车主全责”。剩下的事情，就是送厂维修了。通常情况下，如果双方责任明显的话，在车辆轻微受损的情况下，事故双方自行填写“快速处理单”并标明责任方即可，应当注意一点的是，只在车辆的维修费用在3000元内时，可以用此种途径解决。

但如果事故损失相对较大，维修费用超过3000元的话，则必须向保险公司递交由警察开具的“绿色处理单”，而这张大家称之为“绿单”的处理决定，需要由事故双方在管辖内的交警支队开具。

许多消费者在车辆出险后，心理很慌又怕麻烦，并不知道该怎么办，有时私了难免会被别人敲一笔，再加上平时并不关心索赔的程序，所以经常往返保险公司多次。当保险事故发生后，首先要向交警部门报案；同时还应及时向保险公司报案，并按要求填写好相关单据。

按照保险公司的相关规定，保险车辆因发生保险责任范围内的事故而受损时，应当坚持“修复为主原则”。总体原则就是车辆的零部件有无破损，破损的部件可进行更换，而像发动机盖这种受挤压变形的部件，因为没有明显裂痕，所以保险公司并不予更换。当然，因为已经和肇事车主协商，这部分由肇事车主掏腰包进行更换。

将车送至4S店后，相关工作人员将车辆的受损部分拆解，进行定损。等到结果出来后才知道，世嘉虽然没有伤及筋骨，但大大小小需要更换的部件有十多项。包括前保险杠、保险杠中网、前部装饰亮条等等。经过与工作人员的沟通，得知因为全部更换新部件，所以维修周期不会很长，大概需要3-5天的时间。

等待的日子总觉得特别漫长，4S店的客服经理很尽责，基本保持每天一个电话，对车辆的维修进展进行沟通，让我觉得踏实了不少。三天之后，我接到了通知我拿车的电话。

更换了新部件的世嘉，基本恢复了原有模样，健康出院！真是不幸中的万幸，相比前些天世嘉“撅嘴”的样子，眼前的这个表情看起来顺眼多了。此时此刻我只想说：“以后再也不逮刺猬了……”