世嘉三厢首次保养跟踪

先进行第一个治疗项目-“全车检查”，维修工师傅熟练的检查车辆的底盘并用相应的工具将底盘上的螺丝再次进行拧紧。由于之前这辆车是媒体试驾车，因此车辆轮胎磨损的很严重，因此我们要求将前后轮胎进行换位，随后维修工很利落的把轮胎进行了换位。

第一个治疗项目完成后，紧接着第二个治疗项目就开始了。这是维修工师傅在我们没注意的时候就将要更换的新的机油和机滤拿了过来，并且很熟练的将车底的机油出口螺栓打开。虽然车辆只行驶了1700多公里，但是机油已经很黑了，放完机油后，维修工把新的机滤安装上后就将车辆降下来，换装新的机油。三厢世嘉更换机油总计需要5L，雪铁龙原厂的半合成机油是1L一瓶，因此共需5瓶。

很快更换“机油机滤”的治疗项目也结束了，这时维修工师傅告知我们车辆维修结束了，只要等待一会检测一下轮胎胎压就可以了。这是维修工师傅还给我介绍了一下关于雪铁龙车型的保养的小知识，这里沃野和您说说。这位维修工说：“雪铁龙车型的保养周期是1.5万公里一保养，但很多车主都在1万公里甚至9000公里时就进行保养，说是为了更好的保护车辆，怕1.5万公里保养时车辆会损坏，其实这样是很浪费的，因为1.5万公里保养对于雪铁龙的车来说正合适，并且1.5万公里保养并不会损害车辆性能，因此1.5万公里之前保养有点浪费了。”通过他的介绍，看来雪铁龙1.5万公里的保养名不是徒有虚名，这里我也建议大家按照规定1.5万公里的规定进行车辆的保养。

正说着，车辆轮胎胎压也检测完毕，维修工师傅告诉我们可以去接待台办理结账手续了。走到接待台，我们车的钥匙也几乎同时交到了接待我们的那位接待人员的手中。由于是自费保养，因此我们此次保养共花费329元。

交完钱后，接待人员引导我们走到停车的位置，并经套在车内的把套，座套取出，并嘱咐了下次保养的信息，随后我们坐上车就离开的4S店。汽车之家长期测试长的首次保养算是顺利的进行完了，在之后的半年时间里，这辆红色的世嘉三厢将会陪伴我们完成更多的测试项目，如使用报告，油耗测试等等，尽请期待。