风行景逸安全碰撞由谁买单

风行景逸安全碰撞由谁买单？风行景逸安全碰撞惨获3星，暴露国际设计公司合作隐患，2009年天津6月30日讯 昨日，记者从中国汽车技术研究中心了解到，在天津进行的2009年度第二次C-NCAP碰撞测试中，东风柳州汽车公司生产的“风行景逸”轿车仅获三星安全碰撞评分，成为中国迄今为止最不安全的汽车之一。

据了解，风行景逸系东风柳汽斥资上亿元打造的“准轿车”产品，车身安全设计由世界知名的EDAG公司全权负责，此次在C-NCAP在销车辆安全抽检中碰出3星成绩，涉及汽车技术跨国合作及上亿国有资产投资回报等重大关切问题，目前事故原因尚在调查之中。

记者从中国汽车技术研究中心（中心）召开的C-NCAP评价结果发布会上了解到，在今年进行的第二批次碰撞测试中，风行景逸、狮跑、志翔、新威驰及科鲁兹等5款车型分别取得3星到5星的碰撞评价。其中，得分最高的上海通用雪弗兰克鲁兹轿车，获得47.2分的5星评级；尚未取得轿车准生证，产品铭牌标明“6字头”的风行景逸轿车，只取得32.7分的3星最低安全成绩。

查阅中心2009年碰撞实验报告表明，在此前接受碰撞实验的各类车型中，曾有长城汽车公司的精灵轿车获得35.4分的最低3星评价。此次风行景逸则以32.7分刷新了这一成绩，以低于长城精灵2.7分处于垫底位置。

在发布会上，中心介绍，此次公布结果的5个车型中有4个使用了中国汽车技术研究中心的专项资金，由C-NCAP管理中心从各车型4S店直接购买，购车费用共计160.86万元。该批测试车型涉及4个A类车和1个SUV车型。记者在现场看到，此次接受碰撞的15台试验车辆全部得到展示，它们分别在受到来自正面、部分正面、侧面等多个角度碰撞后，车身框架出现不同程度的变形。

据了解，“风行景逸”系东风柳州汽车公司为抢占家用MPV市场在08年推出的新款车型，由于没有取得国家7字头轿车准生证，风行景逸同其他尚未“领证”的汽车生产企业一样，在新车上市后先以两厢“轿车”为主打概念销售，并以类似福克斯的“运动性”来吸引年轻人的眼球。查阅中国乘用车联席会销售数据表明，风行景逸自上市以来从有销售记载开始，均保持在每月几百辆的销售水平，与同级别车型相去甚远。

事实上，“风行汽车”作为东风集团最早打造的自主品牌之一，从东风集团内部到当地柳州市政府，均给予了大力支持。柳汽曾在不同场合声称，为了借助风行景逸项目实现柳汽的乘用车企业形象转型，柳汽前后投入了三亿资金用于技术开发。特别是在风行景逸前期设计开发阶段，其工程车身和关键调教均由国际知名汽车技术公司操刀主持。柳汽此前在新车发布会上介绍,景逸的安全性源自德国的制造标准,其安全性结构设计均以欧洲四星碰撞标准来设计。

记者在互联网中看到，在风行景逸上市新车发布会现场，来自德国EDAG公司的相关代表进行了技术讲解，该代表谈到：“EDAG公司是德国车身外观以及框架设计的全球知名供应商，与众多国际汽车企业拥有合作关系。”在景逸惨遭3星碰撞实验测评后，业内专家就此分析到，EDAG在欧洲的客户有保时捷卡宴、大众途锐、奔驰C级、M级和B级车,还有国内所能见到的大众途安、标致206等车型，此次由该公司负责完成的风行景逸在安全碰撞上仅获得中国标准的3星安全评价，是令人震惊的，柳汽作为一个老牌的汽车企业兢兢业业发展自主品牌，我们不排除EDAG公司在设计过程中“偷工减料”或工程处理软件出现BUG（软件错误）的可能性。

据柳汽官方资料介绍：为达到最佳的被动安全性能,EDAG为风行景逸的车身结构(俗称白车身)工程使用了国际上最新的数字分析技术。EDAG负责人Abel Herrero称,景逸的实际碰撞效果与实验室数据3D图像如出一辙。笔者就此分析，如果EDAG在设计包括评测过程中若不是以极低的C-NCAP3星安全标准模拟3D效果，那么目前在柳汽的生产制造环节必定存在一系列尚未知晓的工艺问题。

对此，柳汽曾在公开发表的一些的文件中表明：在车身设计过程中,东风与EDAG通过应用同步工程,优化了风行“景逸”白车身制造,尤其在车身框架安全设计上,东风提出了极为苛刻的技术要求。Abel Herrero透露,东风对安全性的追求在设计中超出了该车的定位,EDAG甚至动用了奔驰的技术经验才过关。如此苛刻的车身制造过程,使景逸达到了欧洲四星碰撞标准。

然后事实情况是，风行景逸在国内安全碰撞测试中仅获得了3星成绩，一面是东风柳汽信誓旦旦的按照“极为苛刻的技术要求”进行了制造；一面是负责安全设计的德国EDAG公司“动用了奔驰的技术经验才过关”“使景逸达到了欧洲四星碰撞标准”。按照这样的说辞，双方似乎都有种“想到、做到，就是没达到”的味道。对于EDAG公司，保时捷卡宴成功了、大众途锐成功了、奔驰C级、M级和B级车都成功了,甚至大众途安、标致206也成功了，唯独风行景逸失败了。有如此良好出身的风行景逸，安全性却“小学没毕业”，这不得不让我们反思，到底谁在撒谎？问题究竟出在哪里？打了水漂的数亿资金该由谁买单。