国产大众cc高速抖动怎么回事？

问题描述：我的一汽大众CC2.0行驶8500公里左右，刚做完首保（2000公里时曾自费保养一次）。在2000公里那次保养前，车曾跑过高速，一切正常。此次8500公里保养前，再次跑高速公路，在车达到高速时，如时速140以上，方向盘明显感觉抖动，副驾也有明显感受。由于这次走高速前，我的车右后轮被扎，做过补胎，因此怀疑是动平衡问题。8500公里保养时，维修人员建议只做两个前轮的动平衡（因为是驱动轮），但我始终认为后轮补过，问题在后轮，后来还是按维修人员建议，只做了两个前轮。昨日，我驾车上高速，发现问题依旧，而且时速120以上就开始抖动，似乎问题更严重了。请问专家，我的车的问题是否是动平衡的问题？我是否需要去做后轮动平衡？

最佳答案：对于您说的高速抖的问题，如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、轮毂和半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。您的车前段时间补过胎，但是并没有做补过胎的那条轮胎的动平衡，这肯定是不对的，因为必须要做的应该就是那条补过的胎。建议您全面要检查可能导致这种故障现象的部位，希望我的回答会对您有所帮助。