黑色三厢世嘉1.6手动订车作业

一、一见倾心的相识 05年开始看WRC，那个时候对C4一见钟情，后来听说世嘉要上市后就一直对它格外关注，想着自己毕业的时候正好能赶上世嘉大卖，那个时候肯定要做世嘉的一员。后来两厢上市了，说实话挺失望的，就是因为它的外观，那么帅的C4，楞是被改成了一个圆屁股，配上世嘉的高底盘，我都不忍心从侧面看它。后来忙于实习、备考、玩游戏，也就没再关注它。

二、再次邂逅的激情 看见三厢世嘉是在逛街的时候，一开始还以为是凯旋，越走进看越不像，走到车尾一看，好嘛，很熟悉的一串法语C-Quatre！这难道就是传说中的三厢世嘉？当时的第一感觉并不是感叹它的惊艳，而是有一丝顾虑：两厢的原型车改成三厢失败的不在少数，比如FKS，又比如307，世嘉这次改成三厢，会成功么？带着这样的疑问再好好的看它：完美的屁股，完美的腰身，依旧完美的前脸，这车，要火！！！从那天起，我就对三厢世嘉恋恋不忘了。

三、言归正传 好吧，我承认前面说的都是废话，因为刚刚申请的账号要隔10分钟才能再次发言 老爸的普桑终于要寿终正寝了，前段时间说要买车，价位15W以下，具体的事情交给我全权负责。老爸40多了，身高1米82，一般的车还真装不下，在汽车之家泡了2天后（其实天天在这里泡），最后定下4辆车：新宝来、307、世嘉、朗逸新宝来和朗逸

新宝来比较熟悉，因为单位里有2辆这车，说实话开了之后才发现这车真不怎么样，跟老宝来没的比，虽然空间大了点，但偷工减料的厉害，车体薄，真的薄，我偷偷的按了一下发动机盖子居然都能看见凹印，前挡风玻璃也薄，不信的人用手指弹弹就知道了（练过一指禅的TX请慎重，弹破了我可不负责），这么一个“薄”车直接PASS。

朗逸本来是辆不错的车，那天单位扣了一辆，我也去试了下，空间、操控都不错，感觉虽然比宝来贵了一点，但明显就高了一个档次，但后来还是放弃了，原因嘛，面对2、3个月的等车期，我老爸的普桑坚持不了那么久了。

307和世嘉 最近2010款307上市，老款有1W多的优惠，而且307的空间也够大，列入考虑行列；因为实在是太喜欢世嘉了，剩下的时间我就一直在咱家逛，看优惠，看优缺点，看作业，最后看下来，车主们对世嘉的评价都很高，除了个别的小问题，其他都非常适合，于是就决定在世嘉和307之间选择了。

四、订车  订车的经过就不写了，因为去的匆忙，相机也没带，不配图太无聊了。一开始是去试了世嘉，老爸说小了，当时很失望，也没多想就去看307了。在标志4S试得很顺利，但最后没有订，因为老爸、老妈早就达成一致，一定要买黑车，307老款没黑色的了，而且4S也不进老款了。然后我就鼓动老爸再去试试世嘉，我就不信它这么小。

后来试的结果很戏剧化，一开始老爸觉得小的原因是那车是带天窗的，足足凸出来4公分，不小才怪呢，然后就去坐了没天窗的，座椅放到最低靠后的位置，等老爸坐舒服了，我再往后座一座，好嘛，还多出来1拳多，搞定！后来就跟4SMM谈了价格，10.88W，没优惠，送3M贴膜、原厂发动机护板、原厂挡泥板、脚垫、坐垫、原厂车牌框、炭包还有一个原厂的防滑垫，小地方能送这么多不错了，就是一点优惠都没挺失望的，老爸倒痛快，挺幽默地说了句：“不差钱~~~”当场雷倒一片，交了5000订金，因为国庆不发货，所以要等9号才发货，4S答应15号之前交车，剩下的，就是等待了。