安全省心，408让车主避免“碰撞测试

看到408碰撞五星的成绩，内心还是感到一阵惬意，安全是不容忽视的东西。记得以前过年之前的一个多月，在我们老家，地方电视台就会转播一些车祸片段，没有别的目的，就是用来警告车主，冰天雪地里要小心驾驶，那惨不忍睹的场面太可怕了。

现在车多了，车祸也增多了，面对车祸带来的无情灾难，预防安全就变的非常重要了，主动安全是非常重要的，但是被动安全也不容忽视。408的被动安全还是不错的， 408上市就是主打安全牌。在“安全第一”的汽车时代，消费者无疑把汽车安全性摆在了显眼的位置上，一般都会询问这车有几个安全气囊、钢板有多厚，车重多少？当提起这个的时候，408可以骄傲的回答。

408车重1.4吨，408的钢板厚度达到4MM，同级别的速腾也只有3MM,,408在同级别中是最重的，车子越重，在遇到事故的时候往往具有很大的优势。车身钢板越厚越硬、车室结构越坚固，在发生事故时变形量也就会越小，安全性自然更高，这两点408体现的很明显。

在不少消费人群中，比较懂车一点的，都知道欧洲车是硬防护派”的代表，日系车是“软防护派”。所以遇到事故的时候表现也不一样，乘客的受伤程度就不一样。这也与厂家的设计理念不一样。

标致408这次碰出五星，狮子还是很强大，在同级别中，无论是安全性，还是空间舒适性、还是性价比都是顶呱呱的。其实我们车主最后重要的是开好我们自己的车，不要拿车做实验，C-NCAP是他们的事，他们的碰撞，是为了我们的不撞，安全性，我还是很信赖408。