当前词条:羚羊车怎么样来源:网上车市网友或论坛
羚羊车比较皮实,代步工具还是不错的。油耗低,保养同样便宜,质量还不错。价格在4-5W之间,共两款。均为1.3排量。要买我感觉最好是那个舒适性的,标准型实在是没东西了,连ABS都没有。整车技术不算先进,但质量还算稳定,这是一款非常受出租车司机喜欢的车,你完全可以选择,虽然1.3的动力性并不突出,但最高时速可达170公里。只有4.48万和5.28万两款。
说实话,在现在的小车里它算是很一般的,但不算是比较差的,不经撞,提速慢,动力还可以,内饰做工糙了点,外观也赶不上现在的新车了,而且价格上也没多大优势,油耗还是可以的,6~8个吧,不算太费,主要还要看个人的驾驶习惯,维修保养不贵,很便宜。
1:羚羊车体钣金材质真是太差了,耐腐蚀程度都不如拖拉机。我车的左前门,门框处早就发现油漆鼓包,往外渗出锈迹。今天竟然发现车底盘水箱依附的大梁上锈蚀,锈点都酥了,我用手一扣,往下掉渣,都有抠漏的可能,这不是要烂掉吗。靠,不会吧,刚5年的车。我单位9年的夏利至今底盘钣金一点没问题呀。
2:1.油耗,我改变速箱时,顺便清洗了油路和油箱,离开汽修厂加了大半可乐瓶汽油,开了大概3公里到油站加了97#150元汽油,为了准确测试油耗,回家后从摩托车取了一矿泉瓶汽油,放车尾箱备用,我5天开了413公里油箱就空了,其中260公里高速,平均时速100公里,市区开了150公里,平均时速50公里,我觉得油耗还算满意的。2.操控性,(改羚羊变速箱),操控性能,是我最有成就感的,因为改羚羊变速箱前,很多改装族车友都劝我不要改,可能会越改越糟,但我一直坚持改,最终我的决定是对的.改了后噪音也非常小,入挡清晰,换挡行程短,和原来BB变速箱比高了一个挡次,我特意使用暴力测试了一下(挂2挡加油门,直到4500转就上了时速100公里真够强悍),(高速5挡2400转,时速100公里),(5挡3000转时速130公里),(5挡4000转时速160公里),这个羚羊变速箱的状态我真是太满意了.
3:新羚羊的日常维护保养大概需要多少钱一般市内6.5升油,跑长途也就5.0升左右。 一般保养一回,机滤,机油,齿轮油,汽滤,空滤都算上也就时200块钱。 还时挺不错的, 超保了,自己区外面保也就时一百多块钱。
4: 羚羊刹车软,对于我来说已经是严重被吓3次,最糟糕一次是车上满座5大人,时速在60,急刹!刹车踩到底,未出现车速立马停止,刹车距离比想象中差太远了,就为这事还与4s吵了一架,也为这事奔波了2年跑了近10多次大大小小修理店,最终告知羚羊刹车就是这样的。
5: 新买的羚羊 1、左右两个前门玻璃哐当儿,行驶中玻璃在中间位置时响声特别大, 2、右前门关不紧,须用很大力气才能关紧, 3、才买一个多月的新车,排气管已经生锈.
羚羊是有不少缺点!但是只是附属方面的缺点!实质上经济耐用是靠实力打市场的!3万到6万之间敢问那个车可以跟羚羊抗衡!或者说那个车没有或多多少的毛病?说来说去就是个价位的问题!100万的车也难免有些小问题!经济实用就行!如果有人拿这个价位上下的车来跟羚羊做比较!我能说出一大堆其他品牌的毛病!没那个必要!用着放心就行!128无发动机大修这个价位只有羚羊可以!