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标致408评测动力表现在已经停产的老款307上,那套4前速自动变速箱曾经受到我们的严厉批评,不过小改款后更新了程序,整体表现正常了很多,408的手自一体变速箱正是沿用新款307的那个版本。日常行驶,轻轻的踩油门,发动机动力很从容,也比较安静,加上较疏的变速箱齿比,在3000转以内行驶很轻松,温柔的对待油门,能让车子行驶得平顺。
不过4前速的手自一体变速箱的规格实在是比较低,而法国人匹配自动变速箱也没有日本人厉害。列队行驶试驾,在市区道路上紧跟着前车,需要频繁调整油门,这个时候变速箱换挡动作颇为明显,齿比的设定也不是很均匀,很容易出现顿挫感,感觉并不高级。红灯变绿的时候起步,稍微踩快一点油门,车总是要顿一下才往前走,就像开手动挡松离合过快一样,虽然有不错的加速表现,但坐在车上无缘无故的被“扯”一下的感觉可不好,还好408的油门并不属于很敏感的类型。
当然,并不是说这套自动变速箱一无是处。无论在何种路况何种驾驶方式,变速箱的挡位选择准确,换挡的时候也没有拖沓感,这样就让人安心很多了。手动模式下会驾驶者自主一些,但当转速接近红曲的时候,出于保护变速箱的考虑,电脑会自动升挡——当然这也是目前主流的变速箱设置。