东风标致508 2.0这车怎么样啊

东风标致508作为舒适的前提，更强的动力储备可以带来更轻松惬意的驾驶感受。加速更从容高级感更舒心。但真的说动力弱的可以，这个说法我本人不是很赞同。高速超速行驶例外，当然现在摄像头如此之多，我也都老老实实的120撑死140也就罢了，看到摄像头还来得及减速。市区里面谁动力弱的不行？松花江面包，QQ，奥拓，油门到底6000转换挡也是风驰电掣了。NA车本就是高转显威力。非要2000转不到换挡还得动力强劲，那是得大排量或者涡轮加持才能做到。若真要动力，就别在乎油耗与发动机损耗，拉高转速还不能满足你的话再来说动力孱弱吧。

网友说：记得中级车里第一部把2.0系列装备水准做到向2.3/2.4看齐的应该是八代雅阁。当时XCP也是给了很高的评价，似乎是强烈推荐吧。之后哑巴2.0的销量也证明了本田在这一点上的明智。所以今天看完这篇车评，第一反应是，雅八2.0危矣。508厂家指导价已经和优惠后的哑巴2.0站在同一区间，形象更年轻光鲜（也更“新鲜”），相比传统刻板印象里的法国车又更贴近主流，装备丰富程度更是有过之而无不及。惟一的障碍是略小的后排。但这一点对年轻一些的买家不是问题：他们或是家中长辈自己有车，在现实需求上对后排空间要求不迫切；二来在观念上也没有对后排空间有更多要求。我想这款车首先会直接威胁C5 2.0，然后是雅八2.0.